[实用新型]一种新型空气滤清器有效
申请号: | 201320065710.3 | 申请日: | 2013-01-25 |
公开(公告)号: | CN203035402U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 励彩玲 | 申请(专利权)人: | 励彩玲 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 空气滤清器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型空气滤清器,属于汽车配件领域。
背景技术
汽车发动机前通常配置有空气滤清器,其通常包括壳体、设置在壳体内的滤芯,壳体上设置有进气口和出气口,在使用的时候,进气口上装有进气管,出气口连接的出气管连接发动机的进气口,空气从进气管进入到壳体内,经过滤芯得到纯净的空气从出气口流出后进入发动机。在壳体上通常还设置有用于与发动机机舱相连接的装配件,装配件通过螺栓将空气滤清器安装在机舱上,但是由于汽车在行驶过程中往往容易受到较强或较频繁的颠簸,从而使得空气滤清器也跟着受到震动,这往往使得装配件易于震坏,从而影响使用效果。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种新型空气滤清器,有效地提高安全内芯的使用寿命,降低滤清器使用费用,同时环保高效,提高了过滤效果。
为解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案来实现:一种新型空气滤清器,包括外壳,外壳内设置有滤芯,其滤芯设置于外壳中部,滤芯的前部为前腔,滤芯的后部为后腔;所述前腔的端部设置有进气口,进气口连接有简谐振动过滤腔,简谐振动过滤腔连接滤芯,后腔的端部设置有出气口;所述外壳上设置有固定连接件;所述固定连接件包括两个连接耳,连接耳上设置有连接孔,连接孔内设置有固定卡;所述固定卡上设置有橡胶垫。
优化的,上述新型空气滤清器,其简谐振动过滤腔内设置有金属柱,金属柱连接有谐振电路。
优化的,上述新型空气滤清器,其滤芯的中部设置有活性炭过滤层。
优化的,上述新型空气滤清器,其活性炭过滤层前部设置有无纺布滤层。
优化的,上述新型空气滤清器,其活性炭过滤层后部设置有毛细管过滤组。
优化的,上述新型空气滤清器,其外壳为两部分组成,包括前壳和后壳,前壳和后壳之间通过卡环固定连接。
本实用新型的设计有效地提高了安全内芯的使用寿命,降低了滤清器使用费用,同时环保高效,提高了过滤效果,并且提高了发动机的使用寿命,降低了发动机故障率,具有显著的经济效益和社会效益,有进一步推广应用前景。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。
如图1所示,本实用新型为一种新型空气滤清器,包括外壳1,外壳1内设置有滤芯2,其滤芯2设置于外壳1中部,滤芯2的前部为前腔21,滤芯2的后部为后腔22;所述前腔21的端部设置有进气口23,进气口23连接有简谐振动过滤腔24,简谐振动过滤腔24连接滤芯2,后腔22的端部设置有出气口25;所述外壳1上设置有固定连接件3;所述固定连接件3包括两个连接耳31,连接耳31上设置有连接孔32,连接孔32内设置有固定卡33;所述固定卡33上设置有橡胶垫34。简谐振动过滤腔24内设置有金属柱26,金属柱26连接有谐振电路27。滤芯2的中部设置有活性炭过滤层28。活性炭过滤层28前部设置有无纺布滤层29。活性炭过滤层28后部设置有毛细管过滤组281。外壳2为两部分组成,包括前壳4和后壳5,前壳4和后壳5之间通过卡环6固定连接。
本实用新型的设计有效地提高了安全内芯的使用寿命,降低了滤清器使用费用,同时环保高效,提高了过滤效果,并且提高了发动机的使用寿命,降低了发动机故障率,具有显著的经济效益和社会效益,有进一步推广应用前景。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解,本实用新型不受上述实施条例的限制,上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型原理和范围的前提下,本实用新型还可有各种变化和改进,这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。
本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于励彩玲,未经励彩玲许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320065710.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。