[实用新型]车胎防爆、预警内置环

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车轮胎技术领域，具体涉及一种车胎防爆、预警内置环。此装置填充于汽车轮胎内部，能解决汽车在突发爆胎或异物刺穿而漏气等紧急情况下无法正常行驶的问题。 

背景技术

汽车已经成为现代生活中重要的交通运输工具。汽车车轮爆胎后由于高速行驶，翻车危险极大，严重时甚至造成车毁人亡。在高速路上爆胎容易使交通堵塞造成诸多不便。因此，在日常生活当中，一旦遇到突发爆胎或汽车轮胎被异物刺穿等情况，经常会导致汽车无法行驶。一般情况下，汽车都会装有备用轮胎，遇到汽车爆胎或者汽车轮胎损坏情况时安装上汽车备胎。但备用轮胎只能在事故发生后才能安装使用，且安装需要较长时间。因此，选取一种方便、可靠、应急能力强的车胎防爆、预警装置成为解决以上问题的重要途径。本实用新型通过优化结构设计将三个支撑网填充于轮胎内部，同时置入单向充气装置，巧妙解决了汽车突发爆胎或异物刺穿等情况下无法正常行驶的问题。 

实用新型内容

为解决汽车轮胎突发爆胎或被异物刺穿情况下无法正常行驶的问题，本实用新型通过采用优化结构设计将三个扇形支撑网填充于轮胎内部，同时在 支撑网缝隙当中置入单向充气装置，有效解决了汽车在面临爆胎状况下无法正常行驶的问题，从而提高了汽车的应急能力。 

为达到上述目的，本装置采用的技术方案为：车胎防爆、预警内置环，由内置支撑网、单向充气阀、充气管及充气机组成，其特征在于三个扇形、空心、网装结构的支撑网填充于汽车轮胎内部，同车胎内壁保持一定间隙，三个单向充气阀分别填充于支撑网中间的缝隙，三个充气单向阀呈柱状结构，其一端通过三个充气管同充气机相连接，另一端有活塞结构同车胎外侧紧贴，活塞通过连接轴同钢珠连接，钢珠通过弹簧固定在单向充气阀底部。一旦出现汽车突发爆胎的情况，由于轮胎内部有三个特殊材料制成的支撑网，所以可迅速起到支撑轮胎的作用，从而维持汽车正常行驶。如果出现汽车轮胎慢漏气情况，充气机可实时为车胎充气，最终维持汽车车胎内部气压。 

本实用新型解决了汽车突发爆胎或异物刺穿等情况下致使汽车无法正常行驶的问题，从而大大提高了汽车的应急能力，此装置不仅可用于民用汽车轮胎防爆情况同样也可用于军事领域。 

附图说明

图1为本装置侧视结构图； 

具体实施方式

现结合说明书附图，详细说明本实用新型的具体实施方式： 

如图1所示，此时为装置未使用状态，三个支撑网2填充于汽车轮胎1之内，同时有三个单向充气阀9填充于支撑网中间的缝隙，三个单向充气阀通过三个充气管4同充气机3相连接。 

安装本装置时，需分别将三个支撑网2依次安置于轮胎1内部，同时三个支撑网2之间留有缝隙，最后将三个单向充气阀9塞于缝隙之间，将三个充气管4一端分别同单向充气阀9相连接，最后将充气管连接在充气机3上，由于初始状态车胎1内部气压同充气机3的输入气压相等(P_内胎＝P_充气机)，单向充气阀9中的钢珠8同充气阀门紧贴，所以充气机的气体无法冲入汽车轮胎1。 

装置使用时，当车胎爆胎时，即当汽车轮胎大量漏气时，同时汽车外胎1被压扁，但由于汽车轮胎1内部有支撑网2，所以当汽车轮胎1爆胎好后迅速由内部主支撑网2支撑原轮胎，从而使汽车继续行驶；当汽车慢漏气的时候，车胎1被压扁，同时挤压同汽车外轮胎内侧紧贴的活塞结构7，因此活塞7推动连接轴6及钢珠8向车胎中心方向移动，此时钢珠8同充气阀门之间便会存在缝隙，与此同时，车胎内部气压也将小于充气机的输入气压(P_内胎＜P_充气机)，充气机的气体随即冲入车胎，从而维持车胎内部气压。