[实用新型]一种维护平台有效
申请号: | 201320060431.8 | 申请日: | 2013-02-01 |
公开(公告)号: | CN203111528U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 刘曼利;彭杏萍;王林 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 维护 平台 | ||
技术领域
本实用新型属于机械产品,涉及一种用于维护飞机机头的可调式维护平台。
背景技术
对于外场进行飞机机头维护,比如维护、更换飞机风挡时,目前通常有两种方法:借用其它工作梯和专用机头工作梯。其它工作梯的平台难于与飞机机头外形协调,易干涉且工作台面有限,工作不方便;专用机头工作梯的维护平台为固定式维护平台,维护平台形状和大小不可调,且体积大,使用、移动、保存和运输都不方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种维护平台,外形可调,可在机头两侧对称使用。
本实用新型的技术解决方案是,一种维护平台,维护平台由梯架、固定平台、活动平台、旋转轴承和定位销组成,梯架与固定平台固联,2个扇形活动平台分别通过旋转轴承与固定平台连接,活动平台可相对固定平台旋转并使用定位销定位。
本实用新型活动平台可相对固定平台旋转,转到相应位置可通过定位销定位;活动平台上装有活动栏杆;通过旋转活动平台,调整整个维护平台形状与飞机轮廓协调,使维护平台更贴近飞机,便于进行维护工作,打开活动栏杆,用于保护维护人员的安全。
本实用新型采用固定平台对称分布2个可旋转扇形活动平台的结构,与现有用于机头维护的工作平台相比,可在飞机机头部位左右两侧对称使用,通过旋转活动平台使平台侧面与飞机轮廓相协调,可适用飞机不同高度时机头维护,机动灵活、运输体积小,而且使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大图;
图3为本实用新型中活动平台相对固定平台的位置示意图;
图4为本实用新型使用状态示意图。
其中,1:固定平台,2:活动平台,3:梯架,4:旋转轴承,5:定位结构,6:活动栏杆,7:定位销,8:定位销座,9:定位块一,:10:定位块二
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示,维护平台由梯架1、固定平台2、活动平台3、旋转轴承4、定位微调结构5和活动栏杆6组成。其中固定平台2与梯架1固联,2个扇形活动平台3为对称结构,分别通过回转轴承4与固定平台2连接,活动平台3可相对固定平台2旋转,转到相应位置可通过定位结构5定位,并可微调旋转角度;活动平台上装有活动栏杆6,可完全打开如图1中左边活动平台所示或完全收回如图1中右边活动平台所示。
如图2所示,固定平台2装有定位销座8和定位销7,活动平台3相应位置装有定位块一9和定位块二10,定位块上各有5个定位孔,用于限制活动平台3相对固定平台2的转动,且可微调活动平台3旋转角度。当活动平台3旋转至相应位置,通过定位销7穿过活动平台3和固定平台2的定位孔实现活动平台3周向定位,并能实现一定角度微调,使活动平台3与飞机切合紧密而不至于干涉。
如图3所示,活动平台3与固定平台2的相对位置有3个,位置1为活动平台3全旋出状态,位置2为活动平台3半旋出状态,位置3为活动平台3全收回状态。当活动平台3旋转到位置1可通过定位块一9定位和微调,当活动平台3旋转到位置2可通过定位块二10定位和微调。
图4为本实用新型使用状态示意图。
本实用新型采用固定平台2对称分布2个活动平台的结构,与现有用于机头维护的工作平台相比,可在飞机机头部位左右两侧对称使用,可调整活动平台与3飞机轮廓相协调,适用飞机不同高度时机头维护,机动灵活、运输体积小,而且使用方便。
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