[实用新型]机动车油箱吸油管电、水综合加热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车油箱加热装置，尤其涉及油箱吸油管加热装置。 

背景技术

在严寒的冬季，柴油机动车油箱内的油极易受冻，甚至发生因冷冻而结块的现象，在行车时因冻油而停车的现象时有发生，存在很大的安全隐患。现有对柴油机动车油箱加热的技术一般是在吸油管中设电热丝，通过电热丝发热来解决吸油管的加热问题。现有技术存在的问题是：1、加热效果有限。尽管吸油管中的油得到加热，但吸油管仍处在油箱的低温环境中，不能完全保证吸油管正常吸油，可能会影响到机动车的安全运行。2、吸油管加热装置容易损坏。3、长时间不间断的电加热存在安全隐患。 

发明内容

为了克服上述问题，本实用新型提供了一种加热效果好，安全可靠的机动车吸油管加热装置。 

本实用新型解决问题所采用的技术方案是：机动车油箱的吸油管通过油管盖伸入油箱中，吸油管中具有电加热装置，设有密闭的热水循环筒与油管盖相固定，所述吸油管从所述热水循环筒中穿过，吸油管末端伸出热水循环筒底端，热水循环筒具有注水管和出水管，所述注水管与暖风热水管相接，所述出水管与暖风回水管相接。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型在保留吸油管自身电加热装置的同时，增加了对吸油管外周的水加热方式。本实用新型设了固定在油管盖上的热水循环筒，热水循环筒的注水管和出水管分别连接于暖风热水管和暖风回水管，吸油管从热水循环筒中穿过，吸油管与筒中的热水进行热交换，吸油管持续受热，吸油管中的油得到很好的加热。热水循环筒的热量还会向油箱中传导，使油箱中的油得到加热，进一步保障了吸油环节的正常工作。本实用新型，在机动车启动时使用吸油管的电加热装置以正常启动车辆，车辆运行起来水温升高后，可关闭电加热装置，只用热水循环筒中不断循环的热水对吸油管及油箱内的油加热即可。本实用新型结构简单，加热效果好，安全实用，成本低廉。 

附图说明： 

附图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式： 

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图中：1-油箱，2-吸油管，3-热水循环筒，4-注水管，5-出水管，6-油管盖。 

如附图所示，热水循环筒3与油管盖6的下端面相固定，热水循环筒为密闭的筒，吸油管2穿过热水循环筒3，其末端伸入在油箱1中，注水管4、出水管5从热水循环筒上端伸入筒中，注水管、出水管分别与车辆的暖风热水管和暖风回水管相接。 

启动机动车时，使用吸油管中的电加热装置对吸油管2加热以使车辆正常启动。车辆正常运行后，水温升高，热水循环筒3中热水不断循环，吸油管持续受热，油箱1中的油也因热传导而受热，吸油管保持正常吸油，保证了机动车的安全运行。