[实用新型]双缸汽油机消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及尾气排放消声设备，具体涉及一种汽油机消声器，特别是一种双缸汽油机消声器。 

背景技术

消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。现有通用汽油机上安装有消声器，一般是由金属板材制成的箱体结构，其外壳上设置有进气管和排气管，进气管和排气管与消声器内腔连通，消声器筒体内腔经带孔隔板隔成三个扩张室，发动机排出的废气经进气管进入消声器内腔的三个扩张室，共振消音，再从排气管排出；上述结构的消声器只适合于单缸汽油机上使用，对于双缸汽油机，如果只是采用在上述消声器上装二根进气管，实现双缸使用，存在排气不顺畅以及消声效果差的缺陷，而对于现在市场上的双缸汽油机使用的消声器，则结构过于复杂，制造成本高。 

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种适合于双缸汽油机使用，结构简单，消声效果好的消声器。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种双缸汽油机消声器，包括有进气管、排气管以及消声器筒体，进气管、排气管端部插设于消声器筒体内，其特征在于：所述的消声器筒体经其外壁围成单个扩张室，消声筒体上插设有两根进气管，扩张室内设有第一消音管和第二消音管，第一消音管和第二消音管均为两端封闭设置的带孔空心管，所述第一消音管和第二消音管两端分别插设于两根进气管内，第一消音管和第二消音管插入两根进气管内的管部设有通气孔。 

通过采用上述技术方案，双进气管设置适用双缸汽油器，废气从两进气管，流经第一消音管和第二消音管，再进入扩张室内，完成消 声，最后从排气管排出；消声器筒体内腔为扩张室，便于废气流通，两进气管进入的废气先经两根消音管，再进入扩张室内，消声效果好。 

本实用新型进一步设置为：所述的第一消音管与第二消音管上、下错位设置。 

所述排气管出气口设于扩张室内，并位于第一消音管和第二消音管之间。 

所述的消声器筒体内壁上设有玻璃纤维层。 

所述的玻璃纤维层厚度为20-40mm。 

通过采用上述技术方案，第一消音管和第二消音管采用水平错位设置，便于气体流通以及降噪消声，玻璃纤维层设置，提高隔音，吸音降低噪音的效果。 

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。 

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的双缸汽油机消声器结构示意图； 

图2为图1A-A剖视图。 

1-消声器筒体，10-扩张室，11-玻璃纤维层，2-第一进气管，3-第二进气管，4-排气管，5-第一消音管，50-通气孔，6-第二消音管， 

具体实施方式

参见附图1、附图2，本实用新型公开的一种双缸汽油机消声器，包括有两根进气管(第一进气管2和第二进气管3)、一排气管4以及一个消声器筒体1，消声器筒体1经其外壁围成单个扩张室10，且在所述消声器筒体1内壁上设有玻璃纤维层11，在消声器筒体1内壁经金属薄壁围成一个安装间隙，玻璃纤维层11嵌入该安装间隙内，玻璃纤维层11厚度为20-40mm。 

所述第一进气管2和第二进气管3一端与汽油机缸体连接，另一端插入扩张室10内；排气管4一端为排气孔，另一端为伸入扩张室10内的进气口；所述扩张室10内设有第一消音管5和第二消音管6，第一消音管5和第二消音管6均为两端封闭设置的带孔空心管，第一消音管5和第二消音管6与第一进气管2和第二进气管3呈垂直设置，第一消音管5和第二消音管6一端插入第一进气管2内，另一端插入 第二进气管3内，第一消音管5和第二消音管6位于第一进气管2和第二进气管3内的管部设有通气孔50，通气孔50便于第一进气管2和第二进气管3中的废气进入第一消音管5和第二消音管6内。 

本具体实施例中，所述的第一消音管5与第二消音管6上、下错位设置；所述排气管4出气口设于扩张室10内，并位于第一消音管5和第二消音管6之间。这样设置，废气流动的方向最佳。