[实用新型]悬置惰轮机构有效
| 申请号： | 201320055265.2 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN203146697U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 张旭;李红政;张强 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/26 | 分类号： | F16F15/26;F16C35/10;F16C3/02;F16N1/00 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫;左燕生 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 悬置 轮机 | ||
【权利要求书】：
1.一种悬置惰轮机构，其特征在于：包括插装在平衡轴总成的壳体上并与壳体固定连接的中心轴及可转动地套装在中心轴上的惰轮，在惰轮与中心轴之间安装有滑动轴承，在中心轴内部设有向滑动轴承供应润滑油的润滑油道，在壳体上设有与润滑油道连通的内部油道，在中心轴上还设有位于惰轮两侧、对惰轮进行轴向定位的定位环，至少一个定位环可拆卸地安装在中心轴上。
2.根据权利要求1所述的悬置惰轮机构，其特征在于：所述润滑油道轴向贯通中心轴，在壳体上设有穿过壳体与润滑油道的螺栓以及与螺栓配合、将中心轴固定在壳体上的螺母，所述螺栓的直径小于润滑油道的内径。
3.根据权利要求1所述的悬置惰轮机构，其特征在于：所述中心轴与壳体为过渡或间隙配合，二者间的径向间隙为0-0.012mm。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的悬置惰轮机构，其特征在于：在中心轴的外壁上设有与壳体的内部油道连通的沉割槽，在沉割槽内具有与润滑油道连通的进油孔。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320055265.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种机械式驱动桥箱传动系统
- 下一篇：柴油机的钣金件减振机构及其柴油机
