[实用新型]收折操作方便的高尔夫球车有效
| 申请号: | 201320048096.X | 申请日: | 2013-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN203280989U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
| 发明(设计)人: | 王本寰 | 申请(专利权)人: | 王本寰 |
| 主分类号: | A63B55/08 | 分类号: | A63B55/08 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 曹玉平 |
| 地址: | 美国加利佛尼亚*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 操作 方便 高尔夫球 | ||
技术领域
本实用新型涉及高尔夫球车技术领域,特指一种收折操作方便的高尔夫球车。
背景技术
高尔夫球车的首要要求是必须有足够大的框架,以便不同尺寸的高尔夫球袋都能装运,通常由高尔夫球车上的球袋上、下托架支撑高尔夫球袋的上部和下部,这就意味着球袋上、下托架之间要有较大的间距,这也对高尔夫球车的存放或运输带来困难。现有的折叠式高尔夫球车主要有车底架、主杆、折叠连杆和推把手几部分,推把手铰接在主杆上,使得推把手可以收折,推把手与主杆之间一般通过锁紧装置锁紧连接,但是现有的锁紧装置结构复杂,锁紧不稳定,解锁费力,操作不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种操作简单、使用方便、收折容易的高尔夫球车。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:收折操作方便的高尔夫球车,它包括有主杆、车底架、推把手、折叠连杆、滑动连接在车底架上的滑套、连动杆,主杆的下端铰接在车底架后端上,连动杆的两端分别与主杆、滑套铰接,推把手的底部设有连接件,连接件的一端铰接在主杆靠近顶部的位置,其另一端与折叠连杆的一端铰接,折叠连杆的另一端铰接在车底架上;主杆的顶部设有用于锁紧固定连接件的锁紧装置,锁紧装置包括固定在主杆顶部的固定座、设置在固定座上的按钮、滑动设置在固定座内的顶推滑片、固定在连接件上的卡柱、两个竖向转动设置在固定座内的锁件,两个锁件上设有朝向卡柱的开合斜面,卡柱靠近头部的位置开设有锁紧卡槽,卡柱的头部穿过两个锁件之间,且两个锁件分别卡合在锁紧卡槽中,两个锁件上均凸设有拔动柱,顶推滑片的顶部与按钮连接,顶推滑片底部的两侧分别设有顶推斜面,两顶推斜面分别对应顶压在两个锁件的拔动柱上。
所述按钮的一端铰接在固定座上,顶推滑片的顶部连接在按钮的两端之间,按钮与固定座之间设有按压复位弹簧,锁件与固定座之间连接有推动锁件转动复位的回转复位弹簧。
所述卡柱的头部为球形面结构。
所述主杆、连接件、折叠连杆与车底架一起组合成一个杆件动作就可牵连带动整个高尔夫球车全部自由伸缩折叠的四连杆机构;车底架后端的两侧分别铰接有后轮架,每个后轮架与滑套之间分别通过底架连杆连接,底架连杆的两端分别与后轮架、滑套铰接。
所述车底架后端固定有连接座,主杆的下端铰接在连接座上,车底架的后端与滑套之间设有为滑套提供向前作用力的助推装置,助推装置包括有压缩弹簧,压缩弹簧的两端分别顶压在滑套和连接座上。
所述压缩弹簧的前端设有顶压在滑套上的前套筒,压缩弹簧的后端设有顶压在车底架后端上的后套筒。
所述主杆的顶部设有上托架,车底架靠近前端的位置设有下托架。
所述车底架的前端设有两个前车轮,车底架的后端设有两个后车轮。
本实用新型有益效果在于:本实用新型提供的收折操作方便的高尔夫球车,它包括有主杆、车底架、推把手、连接件、折叠连杆、滑套、连动杆,主杆的顶部设有用于锁紧固定连接件的锁紧装置,锁紧装置包括有固定座、按钮、顶推滑片、卡柱、两个锁件,两个锁件上设有朝向卡柱的开合斜面,卡柱靠近头部的位置开设有锁紧卡槽,卡柱的头部穿过两个锁件之间,且两个锁件分别卡合在锁紧卡槽中,两个锁件上均凸设有拔动柱,顶推滑片的顶部与按钮连接,顶推滑片底部的两侧分别设有顶推斜面,两顶推斜面分别对应顶压在两个锁件的拔动柱上,本实用新型的锁紧装置利用两个锁件从两侧卡紧卡柱,锁紧更稳定,只需按下按钮即可由顶推滑片推动两个锁件转动打开,使卡柱能够脱离,从而实现解锁,解锁轻松,开合容易,方便推把手收折和展开,操作方便,结构简单,收折容易。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A处的放大图。
图3是本实用新型的俯视图。
图4是本实用新型锁紧装置的结构示意图。
图5是本实用新型锁紧装置的剖示图。
图6是本实用新型锁紧装置的分解示意图。
图7是本实用新型锁紧装置的锁紧结构示意图。
具体实施方式
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