[实用新型]复合LED车头大灯有效
申请号: | 201320044109.6 | 申请日: | 2013-01-28 |
公开(公告)号: | CN203082752U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 陈海飞 | 申请(专利权)人: | 常州市维克托光电科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V19/00;F21W101/10;F21Y101/02 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 led 车头 大灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及车头大灯技术领域,尤其是一种复合LED车头大灯。
背景技术
根据国标要求,前大灯的照明需具备远光和近光两个系统,传统照明灯具利用双灯丝配合银碗反射镜面的两个焦距在点亮不同灯丝的情况下实现远光和近光的照射效果。照明技术的发展促使LED技术的快速发展,使得LED照明系统不管是亮度还是价格都能够胜任车灯系统的核心,伴随市场一段时间的运用,LED区别于传统的钨丝点光源。它只能以平面的方式发光。这使得LED大灯灯具的设计参照传统的做法,远近光的实现较难取得理想的效果。
实用新型内容
为了克服现有的LED大灯较难取得理想远近光效果的不足,本实用新型提供了一种复合LED车头大灯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种复合LED车头大灯,包括灯座和反射碗,所述反射碗安装在灯座内,所述灯座正中间安装有中间LED环,所述中间LED环的两侧分别设有左灯板和右灯板,所述中间LED环、左灯板和右灯板都安装在反射碗内,所述左灯板和右灯板上分别设有LED灯,所述LED灯的数目至少为2个。
本实用新型的有益效果是,这种复合LED车头大灯,复合LED车头大灯的实现,其近光系统是参照市场上成熟的HID照明系统,采用凹透镜折射的方式将内部LED灯泡的光折射到靠地面一侧,另一侧的光银碗内部由一个挡光片将其再次反射到后方银碗最终叠加到靠近地面一侧。这使得近光部分的亮度进一步增加,从而照射距离拉近,光强不变。远光部分采用我公司自行研发的驱动方案,分两路同时驱动六颗三瓦白光LED。以水平直线角度射出,照射强度远高于国标要求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图中1、灯座,2、反射碗,3、中间LED环,4、左灯板,5、右灯板,6、LED灯。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,一种复合LED车头大灯,包括灯座1和反射碗2,所述反射碗2安装在灯座1内,所述灯座1正中间安装有中间LED环3,所述中间LED环3的两侧分别设有左灯板4和右灯板5,所述中间LED环3、左灯板4和右灯板5都安装在反射碗2内,所述左灯板4和右灯板5上分别设有LED灯6,所述LED灯6的数目至少为2个。
这种复合LED车头大灯在工作的时候,其近光系统是参照市场上成熟的HID照明系统,用凹透镜折射的方式将内部卤素灯泡的光折射到靠地面一侧,另一侧的光反射碗2内部由一个挡光片将其再次反射到后方反射碗2最终叠加到靠近地面一侧。这使得近光部分的亮度进一步增加,从而照射距离拉近,光强不变。远光部分采用我公司自行研发的驱动方案,分两路同时驱动左灯板4和右灯板5上的LED灯6以水平直线角度射出,照射强度远高于国标要求。
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