[实用新型]用于钢管钻孔的夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运用于钢结构制作领域的辅助设备，具体涉及一种用于钢管钻孔的夹具。

背景技术

在钢结构的孔加工过程中，除去一部分由车、镗、铣等机床完成外，很大一部分是由钳工利用钻床和钻孔工具（钻头、扩孔钻、铰刀等）完成的。但对于钢管，尤其是小口径的钢管，在实际钻孔作业中有一定的难度；特别是钻孔数量极其繁多时，效率非常慢，且很难保证每个都有较高精度。因此需要设计一种专门用于钢管钻孔的夹具，保证钻孔加工时候的精度，并提高加工的效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于钢管钻孔的夹具，以提高钢管钻孔的精度和加工效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

用于钢管钻孔的夹具，包括一对各由一块矩形钢板制成的胎架，两块矩形钢板的形状和大小相同；矩形钢板长侧边的两端分别设有螺纹通孔，螺纹通孔内装有螺栓紧固，将胎架拼合；在两块矩形钢板的拼合缝处，设置有位置相对应的纵向的半圆孔，每一对半圆孔组成一个完整的圆孔；其中一块矩形钢板的另外一条长侧边上，开有位置相对于半圆孔，并与半圆孔相贯通的通孔。

上述方案中，所述每一对半圆孔组成的完整圆孔的孔径大小与被加工钢管的外径相同。

上述方案中，所述半圆孔的圆心位于矩形钢板的长侧边上，多个半圆孔将矩形钢板的一条侧边挖空成锯齿状。

上述方案中，所述通孔由一块矩形钢板的一侧贯穿至另一块矩形钢板的中段。

本实用新型的有益效果为：本实用新型可稳固夹持多根钢管用于钻孔加工，既确保了钻孔精度，又提高了加工效率。

附图说明

图1为本实用新型胎架拼合后的结构示意图。

图2为本实用新型胎架分开时的结构示意图。

图3为本实用新型胎架长侧边通孔和螺纹通孔的位置图。

图中标号为：1—螺栓，2—通孔，3—半圆孔，4—胎架，5—螺纹通孔。

具体实施方式

下面结合附图1～3对本实用新型进行说明，应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

用于钢管钻孔的夹具，包括一对各由一块矩形钢板制成的胎架4，两块矩形钢板的形状和大小相同；矩形钢板长侧边的两端分别设有螺纹通孔5，螺纹通孔5内装有螺栓1紧固，将胎架4拼合；在两块矩形钢板的拼合缝处，设置有位置相对应的纵向的半圆孔3，每一对半圆孔3组成一个完整的圆孔；其中一块矩形钢板的另外一条长侧边上，开有位置相对于半圆孔3，并与半圆孔3相贯通的通孔2。

其中，所述每一对半圆孔3组成的完整圆孔的孔径大小与被加工钢管的外径相同。

其中，所述半圆孔3的圆心位于矩形钢板的长侧边上，多个半圆孔3将矩形钢板的一条侧边挖空成锯齿状。

其中，所述通孔2由一块矩形钢板的一侧贯穿至另一块矩形钢板的中段。

使用时，将被加工钢管夹持于由半圆孔3组成的圆孔内，然后固定上螺栓1，即可通过通孔2对钢管进行钻孔。