[实用新型]铁路客车用灯带及铁路客车有效
| 申请号： | 201320040657.1 | 申请日： | 2013-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN203078532U | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 宋炭;李俐;徐世木;杨君 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D29/00 | 分类号： | B61D29/00;F21S8/10;F21V19/00;F21W101/08 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 余丽 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 客车 用灯带 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路客车用灯带，其特征在于，包括：
框架，用于与铁路客车的顶板相连接；
多个灯管，与所述框架连接，每个所述灯管沿所述框架长度方向设置，所述多个灯管为单排排列设置，且沿所述框架的长度方向延伸。
2.根据权利要求1所述的铁路客车用灯带，其特征在于，还包括遮光板，所述遮光板与所述框架连接，所述遮光板包括遮光区和透光区，所述透光区用于使灯光通过以提供照明。
3.根据权利要求2所述的铁路客车用灯带，其特征在于，所述透光区对应所述灯管位置设置，所述遮光区对应于所述灯管的灯脚位置设置，以将所述灯脚遮住。
4.根据权利要求3所述的铁路客车用灯带，其特征在于，所述透光区为70毫米×1180毫米的矩形。
5.根据权利要求1-4中任一所述的铁路客车用灯带，其特征在于，所述框架设有连接长槽，用于通过螺栓与铁路客车的顶板相连接。
6.根据权利要求1-4中任一所述的铁路客车用灯带，其特征在于，所述框架为铝型材框架。
7.一种铁路客车，其特征在于，包括车体，所述车体内的顶板设有权利要求1-6中任一所述的铁路客车用灯带。
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