[实用新型]一种适于在扬尘环境中作业的机动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车。

背景技术

机动车一般由发动机驱动，为了布置方便，发动机需要布置在机动车车体的底部，因此，发动机的进风口位置比较低，在扬尘环境中作业的机动车的发动机的进风口长期暴露在扬尘环境中，发动机在吸风时，会将环境中的灰尘、污物吸入进风口，进风口容易堵塞。需要经常清理发动机的进口风才能保证进风通畅。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种适于在扬尘环境中作业的机动车，使其发动机进风口不易堵塞。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括车体和设置在车体上的发动机，所述的发动机的进风口设有进气管道，进气管道的出风的一端与发动机至少一个进风口连通，进气管道的进风的一端具有高于与进气管道连接的发动机进风口的状态。

为了使发动机的两种进风口都不易堵塞，所述的发动机的进风口包括冷却风扇进风口和燃烧缸进风口，冷却风扇进风口和燃烧缸进风口均与进气管道的出风的一端连通。

为了只使发动机的冷却风扇进风口不易堵塞，所述的发动机的进风口包括冷却风扇进风口和燃烧缸进风口，冷却风扇进风口与进气管道的出风的一端连通。

为了提高燃烧进风的洁净度，所述的燃烧缸进风口设有空气滤清器。

为了便于调节进气管道的进风的一端的高度，以便适应不同的作业环境，所述的进气管道的进风的一端固定在风管支架上，风管支架设置在车体上，风管支架为高度可调的支架，进气管道为弹性伸缩管体。

为了直接应用于农业收割或采矿，所述的机动车为农用收割机或采矿用机动车。

为了适于扬尘较重的作业环境，所述的进气管道的进风的一端最低高度高于车体。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有进气管道，通过进气管道为发动机取气，使用时将进气管道的进风的一端设置到高位，使得进入发动机进风口的空气较为洁净，使得该进风口不易堵塞。

附图说明

图1 是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的发动机和进气管道连接的结构示意放大图（俯视图）；

图中：1、车体，2、发动机，3、进气管道，4、竖杆，5、锁紧螺钉，6、连接板，7、紧固螺栓，8、气管，2-1、燃烧缸进风口，2-2、冷却风扇进风口。

具体实施方式

如图1所示的一种具体实施例，它包括车体1和设置在车体1上的发动机2。车体1上设有进气管道3，进气管道3的上端固定在一个高度可调的风管支架上，风管支架包括连接板6和竖杆4，连接板6固定在车体1上，竖杆4上下滑动插接在连接板6上，连接板6上设有用于锁紧竖杆4的锁紧螺钉5。进气管道3的上端通过紧固螺栓7固定在竖杆4的上端。通过调节竖杆4在连接板6上的位置，从而调节风管支架的高度，从而调节进气管道3上端的高度。进气管道3为弹性伸缩管体，可拉长可缩短。

如图2所示的，发动机2上设有冷却风扇进风口2-2和燃烧缸进风口2-1，冷却风扇进风口2-2和燃烧缸进风口2-1是本领域内的公知常识。进气管道3的下端直接接在冷却风扇进风口2-2上，燃烧缸进风口2-1通过气管8与进气管道3的下端连接。进气管道3的上端为进风的一端，进气管道3的下端为出风的一端。进气管道3进风的一端调节到高位时，进气管道3进风的一端高于冷却风扇进风口2-2和燃烧缸进风口2-1，最好能高于车体1。

进气管道3也可以只连接发动机上的一个进风口，只对该进风口防尘防污物进入。进气管道3的上端也可以直接固定在车体1上。风管支架也可以采用现有技术中其它结构的高度可调的支架，并不拘限于本具体实施例中具体结构。进气管道3的进风的一端也可以只在机动车作业时挂在高位，不用时缩在车体的底部。

工作时，根据需要将进气管道3的进风的一端调节到合适高度，使进气管道3的进气的一端处在空气洁净度高的位置。