[实用新型]一种悬臂绞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种悬臂绞。

背景技术

对绞合线缆的多个芯线完成包膜后，通过悬臂绞将多根线缆绞合并绕制在线缆盘上；现有的绕线盘装卸较为繁琐，浪费工时；同时，线缆绞合的绞距不易控制。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、稳定性高、绕线盘装卸方便的悬臂绞。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种悬臂绞，包括:设于底框上的主机，设于主机的前方的装卸机构；

所述装卸机构包括：滑动设于所述底框前端的滑轨上的活动箱体；所述活动箱体中设有：轴承连接于该活动箱体上的收线主轴，同轴连接于该收线主轴后端且用于穿设于绕线盘的中央通孔上的线盘轴，固定在该线盘轴前端的定位板，设于收线主轴前端的气缸或液压缸；

定位板的后端面上设有多个固定销，用于与所述绕线盘的前端面固定配合；

所述线盘轴和收线主轴的轴向具有中心通孔，该中心通孔内穿设有内轴，线盘轴的后端设有卡盘，卡盘通过螺栓固定于内轴的后端面上；

所述气缸或液压缸的活塞杆的后端与内轴的前端相对，所述收线主轴的前端与一蝶形弹簧的后端相连，该蝶形弹簧的前端与邻近所述内轴前端的部分相连。

所述装卸机构还包括：设于活动箱体中的差速齿轮箱；

所述差速齿轮箱包括：差速器；该差速器的第一输入轴与所述主机中的第一电机传动配合，差速器的第二输入轴与一第二电机传动连接，所述差速器的输出轴与所述收线主轴传动连接。

所述装卸机构还包括：设于线盘轴的后端的适于上、下位移以装卸绕线盘的升降台；该升降台包括：纵向设置的一对活动导轨，设于该对活动导轨之间的、适于在该对活动导轨上上下滑动的滑动小车，顶部固定在该滑动小车上的升降托盘，底部与升降托盘的顶部或滑动小车相连的螺杆，设于所述的一对活动导轨顶端的带减速器的马达。

本实用新型相对于现有技术具有积极的效果：（1）本实用新型的悬臂绞操作简单，绕线盘在装卸时，只需通过控制升降台和汽缸即可实现装卸功能，装卸方便。（2）工作时，线缆从空心转轴后端进入并从前端出口处输出，经导向轮组后到达臂手导轮，在悬臂架的自转下线缆最终绕制在设于悬臂架前方的绕线盘上，差速器同步工作，使收线主轴产生收卷功能，使绞合线缆形成绞距，随后活动箱体向后位移，向气缸中充气，使卡盘松开，取下卡盘使绕线盘卸载。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的悬臂绞的结构图；

图2升降台的结构图；

图3为图1中的气缸的结构放大图；

图4为图1中的B部的局部放大图；

图5为图3中的A部的局部放大图。

具体实施方式

见图1至5，本实施例的悬臂绞包括：底框1，设于底框1上的主机，设于主机的前方的装卸机构。

所述主机包括：设于底框1上的支架2，设于支架2上的空心转轴3，与空心转轴3传动连接的第一电机4，设于空心转轴3的后端的刹车板6，与刹车板6配合的第一气动刹车7，中央设于空心转轴3前端的悬臂架10，设于悬臂架10上的用于对空心转轴3的前端出口输出的线缆进行导向的导向轮组11，分别对称设于悬臂架10的两端的第一臂手12、第二臂手13，设于第一臂手12上的臂手导轮14，设于第二臂手13上的配重，设于悬臂架10上的分别与导线轮组11中各导向轮对称分布的配重块15。

所述装卸机构包括：设于悬臂架10前方的绕线盘16，设于线盘轴20的后端的适于上、下位移以装卸绕线盘16的升降台17，滑动设于所述底框1前端的滑轨5上的活动箱体18，设于活动箱体18中的差速齿轮箱，与空心转轴3传动连接的地轴27；所述活动箱体18中设有：轴承连接于该活动箱体18上的收线主轴19，同轴连接于该收线主轴19后端且用于穿设于绕线盘16的中央通孔上的线盘轴20，固定在该线盘轴20前端的定位板31，设于收线主轴19前端的气缸或液压缸21，设于收线主轴19上的刹车盘22，设于活动箱体18的上端且与刹车盘22配合的第二气动刹车23，设于刹车盘22后端的刹车盘同步轮24；差速齿轮箱包括：第一输入轴与所述主机中的第一电机4通过地轴27传动配合的差速器25，与差速器25的第二输入轴传动连接的第二电机26，所述差速器26的输出轴30与所述收线主轴19的刹车盘同步轮24传动连接；定位板31的后端面上设有多个固定销，用于与所述绕线盘16的前端面固定配合。