[实用新型]一种车窗的U型滑轨结构

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆的技术领域，主要涉及一种车辆车窗的U型滑轨结构。

背景技术

目前为止，已经公知的车辆左右推拉式的车窗，车窗框比较厚，车窗滑轨镶嵌在车窗框内，体积较大，成本高，不易拆卸，推拉不方便。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种车辆车窗的U型滑轨结构。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种车辆车窗的U型滑轨结构，所述滑轨结构包括有一用于安装活动式玻璃的U型框架和一矩形装饰框；所述U型框架为两个横梁和一个竖梁构成的一体结构的框架，所述的U型框架具有用于活动式玻璃沿其滑动的滑槽，所述U型框架具有用于与车门本体上的玻璃、所述矩形装饰框连接的连接孔；所述矩形装饰框具有两个大小相同且为左右对称设置的栅格，所述矩形装饰框具有用于与车门本体上的玻璃、所述U型框架连接的连接孔。

U型框架的所述滑槽沿U型框架内壁开置，所述滑槽为U型结构。

所述U型框架的连接孔为通孔。

所述矩形装饰框的连接孔为盲孔或通孔。

所述矩形装饰框的连接孔具有内螺纹。

所述U型框架设置在车门本体上的玻璃的内侧，所述矩形装饰框位于车门本体上的玻璃的外侧并与所述U型框架对应设置，所述U型框架、矩形装饰框通过连接螺栓与车门本体上的玻璃连接并相互连接一体。

所述U型滑槽的两端与U型框架开口端的端面之间具有间隔，防止位于U型滑槽内的活动式玻璃从U型滑槽中脱出。

所述U型框架的开口端具有对U型滑槽内的活动式玻璃起阻挡作用的立撑。

在U型框架的所述竖梁上设置有卡钩，在位于U型框架滑槽内的活动式玻璃的一端设置有与所述卡钩配合的锁扣，用以在活动式玻璃移动至关闭状态时，将其锁定。

本实用新型提出的一种车辆车窗的U型滑轨结构。车辆车门的本体上安装有固定式车窗玻璃， U型框架、矩形装饰框分别设置在车门本体玻璃的内侧、外侧，并通过连接螺栓与车门本体上的玻璃连接并相互连接一体；所述U型框架的滑槽内安装活动式玻璃；结构设计美观，整体性强；车窗左右推拉方便，并具有安装、拆卸方便、快捷的特点。

附图说明

图1为本实用新型中U型框架的结构示意图。

图2为本实用新型中矩形装饰框的结构示意图。

图3为本实用新型使用状态的正视图。

图4为本实用新型使用状态的后视图。

图5为本实用新型中U型框架的另一种结构示意图。

图中，1、U型框架，2、滑槽，3、卡钩，4、锁扣，5、矩形装饰框，6、栅格， 7、立撑，8、车门本体上的玻璃，9、活动式玻璃。

具体实施方式：

结合附图和具体实施例随本实用新型加以说明：

如图1、图2所示，一种车辆车窗的U型滑轨结构，所述滑轨结构包括有一用于安装活动式玻璃的U型框架1和一矩形装饰框5；所述U型框架1为两个横梁和一个竖梁构成的一体结构的框架，所述的U型框架1具有用于活动式玻璃9沿其滑动的滑槽2，所述滑槽2沿U型框架内壁开置，滑槽2为U型结构；滑槽2的两端与U型框架开口端的端面之间具有间隔，防止位于U型滑槽内的活动式玻璃9从U型滑槽中脱出。结合图5，也可在U型框架1的开口端设置立撑7，用以对滑槽内的活动式玻璃9起阻挡作用，防止活动式玻璃9从U型滑槽中脱出。所述U型框架1具有用于与车门本体上的玻璃8、所述矩形装饰框5连接的连接孔， U型框架上的连接孔为通孔。所述矩形装饰框5具有两个大小相同且为左右对称设置的栅格6，所述矩形装饰框5具有用于与车门本体上的玻璃8、所述U型框架1连接的连接孔，矩形框架上的连接孔具有内螺纹。

结合图3、图4，车辆车门的本体上安装有固定式车门玻璃8，所述U型框架1设置在车门本体上的玻璃8的内侧，所述矩形装饰框5位于车门本体上的玻璃8的外侧并与U型框架1对应设置，通过连接螺栓将U型框架1、矩形装饰框5与车门本体上的玻璃8连接，并将U型框架1、矩形装饰框5相互连接一体。

在U型框架的所述竖梁上设置有卡钩3，在位于U型框架滑槽内的活动式玻璃9的一端设置有与所述卡钩配合的锁扣4，用以在活动式玻璃9移动至关闭状态时，将其锁定。