[实用新型]智能公交系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通控制系统，具体地说是一种智能公交系统。

背景技术

现有生活中，当人们在等公交车的时候往往会遇到一些问题：

1、等车时，公交车到站的时间拿捏不准，耽误出行时间；

2、等车或者坐车时可能会遇到小偷、流氓等不法之徒；

3、乘坐公交时枯燥无味，时间难以打发；

4、管理者对公交车在路上的具体位置难以掌握，有时乘客和司机发生纠纷不易掌握证据。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种不但能够让管理者和等车的乘客都能掌握公交车具体位置，而且可以对站台现场实时监控并可提供娱乐信息的智能公交系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型的智能公交系统，包括一个由后台管理人员进行管理并可进行数据接收和传输的后台控制单元，位于各个公交车站台上的基站终端以及位于各辆公交车上的车载终端；车载终端可将公交车所处位置的信息传输给后台控制单元，后台控制单元接收到车载终端的信息后可将获得的信息传输给各个公交车站台的基站终端，基站终端内设置有可显示后台控制单元传输的信息的信息显示单元。

所述车载终端、基站终端与后台控制单元之间信息的传递通过GPS网络传输。

所述基站终端内设置有可对公交车各个站台现况进行监控的监控单元，所述监控单元所获得的信号可传输给后台控制单元并由后台控制单元的后台管理人员对现场进行实时监控。

所述基站终端内设置有可对新闻或娱乐节目进行播放的信息播报单元。

所述基站终端内设置有报警单元，报警单元可将获得的报警信号传输给后台控制单元并由后台控制单元的后台管理人员与现场进行对话。

所述报警单元包括一个与后台控制单元进行连接视频语音传输的视频通话模块和一个可发出警报声的警报模块。

所述车载终端内设置有车载监控单元和车载报警单元。

本实用新型的优点在于：

1、由于设置的后台控制单元、基站终端以及车载终端，后台控制单元通过数据处理和计算并把公交车所处位置依次反馈给公交车的每个站点，候车人员就会获知公交车到站时间信息；

2、所述基站终端内设置有可对公交车各个站台现况进行监控的监控单元，可以让后台管理者实时获知各个站台和车上发生的一切情况；

3、基站终端内设置有报警单元，当按下求救按钮时，管理中心就开始录像和同时接到报警，也打开了视频通话开关，后台管理人员可以同前方现场实时对话，同时管理人员可以根据需要把现场录像显示在现场的显示屏上，形成现场直播；

4、基站终端内设置有可对新闻或娱乐节目进行播放的信息播报单元，可以播放一些国际国内新闻和一些娱乐节目，也可以显示全国各地的天气预报等，让候车的和乘车的人不再那么枯燥无味。

附图说明

图1为本实用新型智能公交系统结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的智能公交系统作进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型的智能公交系统，包括一个由后台管理人员进行管理并可进行数据接收传输的后台控制单元，至少两个位于各个公交车站台上的基站终端，图中示出了基站终端I和基站终端II，还包括位于各辆公交车上的车载终端，图中示出了车载终端I和车载终端II，车载终端I和车载终端II可将公交车所处位置的信息传输给后台控制单元，后台控制单元接收到车载终端的信息后可将获得的信息传输给各个公交车站台的基站终端，如图1中示出了将获得的信息传输给基站终端I和基站终端II的信息，基站终端I和基站终端II内设置有可显示后台控制单元传输的信息的信息显示单元I和信息显示单元II，由此每个公交站台通过各个基站终端可以显示该公交站台最近的公交车行驶到什么位置，以便规划自己的路线更快速的到达目的地，其中，车载终端、基站终端与后台控制单元之间信息的传递通过GPS网络传输。具体的传输过程为：公交车的车载终端通过GPS网络传输把自己的位置适时告诉后台控制单元，后台控制单元再将获得的信息传递给基站终端并通过基站终端的信息显示单元进行信息显示，这样基站终端就可以显示离该站点最近的公交车在那个位置。

进一步的在上述的实施例的基础上可以在基站终端I和基站终端II内设置有可对公交车各个站台现况进行监控的监控单元I和监控单元II，监控单元I和监控单元II所获得的信号可传输给后台控制单元并由后台控制单元的后台管理人员对现场进行实时监控。