[实用新型]一种汽车减震器总成定位工装

权利要求书

1. 一种汽车减震器总成定位工装，包括带底座（1）的立柱（2），其特征在于，所述的立柱（2）上设有导轨（3），导轨（3）上活动连接有滑块（4），立柱（2）上固设有第一气缸（5），第一气缸（5）与滑块（4）连接，滑块（4）上连接有定位座（6），定位座（6）上设有使车身板件定位的定位销（7）和压头机构（8），定位座（6）上固定有第二气缸（9），第二气缸（9）与压头机构（8）连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器总成定位工装，其特征在于，所述的压头机构（8）包括压头（10），压头（10）的一端通过转轴（11）与定位座（6）转动连接，另一端开设有可容纳定位销（7）的凹槽（12），压头（10）与第二气缸（9）的活塞杆连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车减震器总成定位工装，其特征在于，所述的定位座（6）由两个“L”形固定臂（13）组成，两个“L”形固定臂（13）的长边对接形成具有两个平行支臂的“Z”形结构，其中一个固定臂（13）的短边通过螺栓与滑块（4）固定。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车减震器总成定位工装，其特征在于，所述立柱（2）的顶端设有封盖（14），封盖（14）上设有限位销（15），限位销（15）的底端与滑块（4）对准。

5.根据权利要求4所述的一种汽车减震器总成定位工装，其特征在于，所述的导轨（3）沿着立柱（2）的长度方向设置在立柱（2）的一个侧面上。

6.根据权利要求4所述的一种汽车减震器总成定位工装，其特征在于，所述的滑块（4）与导轨（3）滑动连接。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车减震器总成定位工装，其特征在于，所述的底座（1）上设有两个加强板（16），两个加强板（16）对称设置于立柱（2）的两侧面上，并与立柱（2）固定连接。