[实用新型]防漏水的车门中缝密封条

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种车门中缝密封条。

背景技术

密封条在汽车开闭件系统中是一种很重要的零部件，起到密封、隔音、减震、缓冲等作用。在商用车的对开门结构中，门缝呈“T”形状，此区域是密封的关键点，也是漏光、漏水、漏灰的风险点，如何有效实现密封功能，并实现可制造性和可装配性的协调，一直是各主机厂孜孜追求的目标。

以往的中缝密封条自身不能有效的解决漏光、漏雨、漏灰问题，需要附加粘胶、泡棉或增加装配的复杂程度来弥补密封条自身的设计缺陷，但此种措施势必会增加额外的成本，耗费过多的人力、财力资源，同时，装配工艺的波动及用户反复开关门后，问题发生的几率仍会复现或更加恶化。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防漏水的车门中缝密封条，该车门中缝密封条以橡胶为材料，在竖直段采用多泡形结构，利用橡胶自身的弹性实现车门中缝密封条与左右两侧门钣金配合，压紧密封，并利用楔形唇边避免了因间隙造成的漏光、漏水等问题，装配简单，密封性能好，可靠性高。

本实用新型是这样实现的：一种防漏水的车门中缝密封条，该密封条由橡胶制成为T形，T形的竖直段设有若干条中空的泡形结构，所述若干条泡形结构并排排列，T形的头部外圈为渐缩的楔形唇边。

该密封条的T形顶部还设有一个顶盖，顶盖盖住泡形结构的顶部。

所述的泡形结构共有两条为中空的圆柱体。

本实用新型防漏水的车门中缝密封条以橡胶为材料，在竖直段采用多泡形结构，利用橡胶自身的弹性实现车门中缝密封条与左右两侧门钣金配合，压紧密封，T形头部外圈设有一圈楔形唇边，使得本车门中缝密封条能与门框密封条无间隙配合，避免了因间隙造成的漏光、漏水等问题；最后还通过顶盖与挡雨密封条搭接形成对车门中缝密封条与门框密封条结合处的二重保护；本实用新型装配简单，密封性能好，可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型防漏水的车门中缝密封条的正面立体结构示意图；

图2为本实用新型防漏水的车门中缝密封条的背面立体结构示意图；

图3为本实用新型的俯视截面示意图；

图4为防漏水的车门中缝密封条的装配立体示意图；

图5为防漏水的车门中缝密封条与门内板和门外板配合的示意图。

图中：11泡形结构、12楔形唇边、13顶盖、1车门中缝密封条、2门框密封条、3门内板、4门外板、5挡雨密封条。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

实施例1

如图1、2、3、4、5所示，一种防漏水的车门中缝密封条，该密封条由橡胶制成为T形，T形的竖直段设有若干条中空的泡形结构11，所述若干条泡形结构11并排排列，借助于橡胶自身的弹性，能够实现车门中缝密封条与左右两侧的内门板3和外门板4配合压紧，以形成密封结构；T形的头部外圈为渐缩的楔形唇边12，楔形唇边12边缘厚度近似于0mm，这样，楔形唇边12与门框密封条2配合压紧后，在边缘部位不会形成“Δ”间隙，消除了该配合处漏水的风险。

另外，本实用新型可以进一步描述为，该密封条的T形顶部还设有一个顶盖13，顶盖13盖住泡形结构11的顶部，车门中缝密封条1上端的楔形唇边12与挡雨密封条搭接，顶盖13与挡雨密封条5形成一道“雨檐”结构的密封，这样对门框密封条2处的密封形成二重保护。

在本实施例中，所述的泡形结构11共有两条为中空的圆柱体。