[实用新型]车内加温饭盒

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种饭盒，特别涉及一种利用机动车内循环水余热来加热的车内加温饭盒。

【背景技术】

在我国寒冷的东北地区，人们在外出给亲朋好友送餐携带食物及饮用水时，如果只是采用普通的饭盒盛装，在寒冷天气的情况下食物会在很短的时间内就冷却掉，这时人们通常会使用到保温饭盒来盛装食物；但是，保温饭盒内的食物在时间长了后也会冷却，且无法加热，为解决这一问题，人们通过在饭盒内装设加热装置来达到在食物冷却后可进行加热，而现有的这些加热饭盒大多是在通电情况下才可以进行加热工作，需要使用电能，但当人们行车至在偏远地方无法通电的情况下，就不能对食物进行加热，使用不方便。

【发明内容】

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种设置于机动车内、无需通电即可对食物进行加热的车内加温饭盒。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括饭盒主体，其改进之处在于：所述饭盒主体的内层为用于盛放食物的内胆，外层为空气隔绝保温层，内层与外层之间的中间层为中空的走水加温层，所述走水加温层设置有与机动车暖风水管连通的进水口和出水口。

上述结构中，所述进水口为设置在外层上端的进水管，出水口为设置在外层下端的出水管，所述进水管和出水管分别通过管路与机动车暖风水管连通。

上述结构中，所述与进水管连接的管路上设置有进水阀，所述与出水管连接的管路上设置有出水阀。

上述结构中，所述中空的走水加温层内还可设置一螺旋状隔板，使中空的走水加温层内形成螺旋盘绕的走水通道，该走水通道的上端与进水管连通，下端与出水管连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过利用机动车的循环暖水的余热来作为饭盒的热力源，使饭盒无需通电即可对食物进行加热，节能环保，对车内及发动机没有任何的负作用，且使用方便，即使行车至偏远无电地区也可正常使用。

【附图说明】

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面图。

【具体实施方式】

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步描述：

如图1和图2所示，本实用新型的车内加温饭盒，它是安装在机动车内，包括有饭盒主体100，所述饭盒主体100的内层1为用于盛放食物的内胆，外层2为空气隔绝保温层，内层1与外层2之间的中间层为中空的走水加温层3，所述走水加温层3设置有与机动车暖风水管连通的进水口和出水口；所述进水口为设置在外层2上端的进水管4，出水口为设置在外层2下端的出水管5，所述进水管4和出水管5的一端与走水加温层3连通，另一端通过管路与机动车暖风水管连通，所述管路是通过三通与暖风水管进行连通的，在驾驶机动车时，通过将暖风水管中的循环暖水从进水管4引入到饭盒的中空走水加温层3内，循环暖水对饭盒主体100内的食物进行加热，之后循环暖水从出水管5中重新流入到暖风水管内，实现循环加热。

为减少对循环暖水的余热浪费，在与进水管4连接的管路上设置有进水阀，在与出水管连接的管路上设置有出水阀，在饭盒内的食物加热完毕后，关闭进水阀和出水阀，使得暖风水管内的循环暖水不经过饭盒的走水加温层3，避免了热量的浪费；为最大化提高循环暖水对食物的加热速度，于所述中空的走水加温层3内还可设置一螺旋状隔板，使中空的走水加温层3内形成螺旋盘绕的走水通道，该走水通道的上端与进水管4连通，下端与出水管5连通，使得温度变低了的循环暖水及时的从走水加温层3中流出。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。