[实用新型]一种具有截流结构的汽车模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种具有截流结构的汽车模具。

背景技术

现在的汽车模具大部分是一模多腔的结构，即一套模具中开设有多个不同产品的型腔和流道，使得模具注塑成型时可同时生产出多个不同的产品，但由于不同产品的生产量或生产期是不相同的，而每次注塑成型时都会生产出暂时不需要的产品，因此就造成了产品的积压和浪费，增加了生产成本。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种具有截流结构的汽车模具，该种模具可减少不必要的产品积压和浪费，降低生产成本。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种具有截流结构的汽车模具，包括开设有多型腔和多流道的模板，还包括截流阀和定位钢珠，截流阀套接在模板内且位于流道下方，截流阀顶端开设有多条与模板的流道相接通的流道槽，截流阀底端开设有多个绕截流阀垂直轴心均匀分布的凹槽，所述定位钢珠弹性设在模板内且定位钢珠顶部嵌入凹槽。

所述截流阀顶端中心处开设有六角凹槽。

所述流道槽的数量为三条，该三条流道槽相交成T形状，所述凹槽的数量为四个。

本实用新型的有益效果：由于在模板的流道下方套接有截流阀，截流阀顶端开设有多条与模板的流道相接通的流道槽，定位钢珠弹性嵌入截流阀底端的凹槽以起到限位的作用，胶料从模板的主流道流经流道槽，再分别流入各型腔的分流道，从而注塑成型出多个产品，当不需生产某个产品时，只需转动截流阀，截断流道槽与该产品对应的流道连通，即可实现不生产该产品的目的，因此，本实用新型可根据需要选择生产一个或多个产品，减少不必要的产品积压和浪费，降低生产成本。

附图说明

附图1为本实用新型截流阀和定位钢珠的分解示意图。

附图2为本实用新型截流阀和定位钢珠另一视角的分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

如附图1和附图2所示，一种具有截流结构的汽车模具，包括开设有多型腔和多流道的模板（未标示于图中），还包括截流阀1和定位钢珠2，截流阀1套接在模板内且位于流道下方，截流阀1顶端开设有多条与模板的流道相接通的流道槽3，截流阀1底端开设有多个绕截流阀1垂直轴心均匀分布的凹槽5，所述定位钢珠2弹性设在模板内且定位钢珠2顶部嵌入凹槽5。所述流道槽3的数量为三条，该三条流道槽3相交成T形状，所述凹槽5的数量为四个。所述截流阀1顶端中心处开设有六角凹槽4，六角凹槽4可与扳手配合，方便旋转截流阀1。

注塑成型时，胶料从模板的主流道流经流道槽3，再分别流入各型腔的分流道，从而注塑成型出多个产品，当不需生产某个产品时，只需转动截流阀1，截断流道槽3与该产品对应的流道连通，即可实现不生产该产品的目的。可通过截流阀1正反向旋转90度、180度和270度，截断或打通各流道，以选择生产一个或多个产品，减少不必要的产品积压和浪费，降低生产成本。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。