[实用新型]蓄电池极板分料装置的改良结构有效
申请号: | 201320013240.6 | 申请日: | 2013-01-10 |
公开(公告)号: | CN203211977U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 张乃文 | 申请(专利权)人: | 张乃文 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨;李涵 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 极板 装置 改良 结构 | ||
1.一种蓄电池极板分料装置的改良结构,其特征在于,其包括一用以承载并输送多个极板位移的输送单元、一位于输送单元前端用以推送该多个极板向后端行进的推料单元、一设置在该输送单元后端的止挡单元、以及一能够控制推料单元和止挡单元前后移动的控制单元,其中,所述止挡单元包含一设置在该输送单元后端阻挡极板前进的挡板,以及一驱动挡板前后往复移动的驱动单元。
2.根据权利要求1所述蓄电池极板分料装置的改良结构,其特征在于,该驱动单元为气压缸或马达。
3.根据权利要求1所述蓄电池极板分料装置的改良结构,其特征在于,该输送单元进一步朝止挡单元的挡板延伸设置一导引板,该导引板将极板导引至止挡单元阻挡极板前进。
4.根据权利要求3所述蓄电池极板分料装置的改良结构,其特征在于,该导引板至少设有一供挡板前后移动的纵向凹槽。
5.根据权利要求1至4中任一项所述蓄电池极板分料装置的改良结构,其特征在于,所述止挡单元后端进一步设置一取料单元,所述止挡单元的挡板设置在取料单元前方,且止挡单元向后移动后由取料单元取料。
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