[实用新型]一种汽车散热器安装支架结构有效
申请号: | 201320012907.0 | 申请日: | 2013-01-10 |
公开(公告)号: | CN203126509U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 韩淼龙;门永新;麻骏达;李永生;陈勇;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 散热器 安装 支架 结构 | ||
1.一种汽车散热器安装支架结构,包括安装散热器的上横梁(3)、下横梁(1)、左支架、右支架,左支架的上端和右支架的上端分别固定连接在上横梁的两端,左支架的下端和右支架的下端分别固定连接在下横梁的两端,在上横梁中轴线两边的上横梁上对称设有机舱盖板的第一个锁孔(4)和第二个锁孔(5),其特征在于,还包括中心支架(2),所述中心支架的上端固定连接在第一个锁孔和第二个锁孔之间中心处的上横梁上,所述中心支架的下端固定连接在下横梁的中心处,所述机舱盖板的第三个锁孔(6)设在中心支架上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器安装支架结构,其特征在于,在第一个锁孔和第二个锁孔之间中心处的上横梁外侧面上设有上横梁凹槽,在下横梁中心处的外侧面上设有下横梁凹槽,并且所述上横梁凹槽的深度和所述下横梁凹槽的深度均与中心支架的厚度相等,所述中心支架的上端采用螺栓紧固在上横梁凹槽内,所述中心支架的下端采用螺栓紧固在下横梁凹槽内,所述第三个锁孔设在中心支架的中轴线上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器安装支架结构,其特征在于,所述中心支架为一块长条形金属板,并在长条形金属板的中部沿金属板轴线设有长条形的加强槽(7)。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车散热器安装支架结构,其特征在于,所述第一个锁孔、第二个锁孔和第三个锁孔均为圆孔。
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