[实用新型]矿用自卸车前桥转向节与轮毂的连接结构有效
| 申请号: | 201320009219.9 | 申请日: | 2013-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN203111311U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
| 发明(设计)人: | 孟庆勇;王绍腾;胡建峰 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
| 主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18;B60B37/00 |
| 代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
| 地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卸车 前桥 转向 轮毂 连接 结构 | ||
1.一种矿用自卸车前桥转向节与轮毂的连接结构,包括轴承(4)、轮毂(5)和转向节(7),转向节(7)轴颈的两端分别套接一轴承(4),且轴承(4)内圈(41)的薄端相对,轮毂(5)通过两个轴承(4)安装在转向节(7)上;其特征在于,还包括圆柱销(8)和轴肩(6),轴承(4)内圈(41)的厚端内壁上开设有定位销槽(42),且转向节(7)轴颈上开设有对应的定位销槽(42),并通过圆柱销(8)连接;轴肩(6)套接在转向节(7)轴颈的底端与此处的轴承(4)之间。
2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车前桥转向节与轮毂的连接结构,其特征在于,所述的轴承(4)与转向节(7)之间为间隙配合。
3.根据权利要求1或2所述的一种矿用自卸车前桥转向节与轮毂的连接结构,其特征在于,所述的轴承(4)上开设有两个定位销槽(42),且均匀分布在内圈(41)上;转向节(4)轴颈上开设对应的四个定位销槽(42)。
4.根据权利要求1或2所述的一种矿用自卸车前桥转向节与轮毂的连接结构,其特征在于,所述的轴承(4)为圆锥滚子轴承。
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