[实用新型]货车柔性后防钻撞装置有效
申请号: | 201320005139.6 | 申请日: | 2013-01-07 |
公开(公告)号: | CN203047133U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 康中帝;谢明智;刘学义 | 申请(专利权)人: | 重庆市双桥区中帝汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B60R19/56 | 分类号: | B60R19/56 |
代理公司: | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人: | 岳亚苏 |
地址: | 400900 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货车 柔性 后防 装置 | ||
1.一种货车柔性后防钻撞装置,其特征在于:包括防护框架和安装在汽车大梁上的上支撑和下支撑,所述防护框架由上横梁和下横梁在两端通过两根侧立柱连接而成,所述防护框架内部还设置有拉索,上支撑的一端与上横梁连接,下支撑的上端安装在汽车大梁后部,下支撑的下端与下横梁连接。
2.根据权利要求1所述的货车柔性后防钻撞装置,其特征在于:所述拉索为多根,均与侧立柱平行且均匀分布于防护框架内部。
3.根据权利要求2所述的货车柔性后防钻撞装置,其特征在于:所述防护框架内侧设置有拉索扣,所述拉索扣对应设置在上横梁和下横梁上,所述拉索的两端分别固定在上横梁和下横梁相对应的拉索扣上。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的货车柔性后防钻撞装置,其特征在于:所述上支撑为两根且以上横梁和下横梁的中点连接线为中线对称设置,所述下支撑为两根且以上横梁和下横梁的中点连接线为中线对称设置。
5.根据权利要求4所述的货车柔性后防钻撞装置,其特征在于:所述上支撑与汽车大梁通过螺栓连接,所述下支撑与汽车大梁通过螺栓连接。
6.根据权利要求5所述的货车柔性后防钻撞装置,其特征在于:所述下支撑与下横梁的中部连接有加强管。
7.根据权利要求6所述的货车柔性后防钻撞装置,其特征在于:所述上支撑、下支撑、上横梁、下横梁、侧立柱和加强管均为金属件,各金属件之间的连接均采用焊接方式连接。
8.根据权利要求7所述的货车柔性后防钻撞装置,其特征在于:所述拉索扣焊接在防护框架上,拉索的两端分别从对应的拉索扣的内孔穿过后折回用管夹夹紧。
9.根据权利要求8所述的货车柔性后防钻撞装置,其特征在于:所述上支撑、下支撑、上横梁、下横梁、侧立柱和加强管的表面均覆盖有防锈漆层。
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