[实用新型]一种拥有分体式转向节的汽车

说明书

本实用新型涉及汽车转向节技术领域，具体来说是一种拥有分体式转向节的汽车。

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

现有技术中，转向节安装在汽车制动器上，转向节是一体制成，由于不同车型与转向节本体连接端连接的位置不同，在制造的时候就需要根据不同的车型需要开出不同转向节的模具，成本较高，达不到实用的目的。

因此，特别需要一种拥有分体式转向节的汽车，以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型目的在于解决现有技术中制造转向节的时候需要根据不同车型开出不同模具的缺陷，提供一种拥有分体式转向节的汽车，以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型目的通过以下技术方案实现：

一种拥有分体式转向节的汽车，包括转向节本体和汽车制动器，所述转向节本体包含工作端和连接端，所述转向节本体通过工作端安装在汽车制动器上，所述转向节本体工作端与连接端之间通过螺栓连接。

在本实用新型中，所述转向节本体的工作端通过螺栓安装在汽车制动器上。

在本实用新型中，所述转向节本体的工作端通过螺栓安装在汽车制动器上。

有益效果

本实用新型一种拥有分体式转向节的汽车，和现有技术相比，转向节本体分为工作端和连接端，对应不同的车型，只需要更换转向节本体的连接端就可以使用，降低生产成本；工作端和连接端之间通过螺栓连接，在保障结构紧固的同时达到方便拆卸的目的，结构简单，十分实用，实现本实用新型的目的。

图1为本实用新型的结构示意图。

以下结合附图详细说明本实用新型。

请参阅图1，一种拥有分体式转向节的汽车，包括转向节本体1和汽车制动器(图中未显示)，转向节本体1包含工作端11和连接端12，转向节本体1通过工作端11安装在汽车制动器上，转向节本体1工作端11与连接端12之间通过螺栓连接，达到方便更换的目的。

转向节本体1的工作端11通过螺栓3安装在汽车制动器上，达到方便安装的目的。

在使用的时候，转向节本体1的工作端11通过螺栓连接汽车制动器，再根据车型配备相应的转向节本体1连接端12就可以使用，从而避免整个转向节本体1的更换。

本实用新型一种拥有分体式转向节的汽车，和现有技术相比，转向节本体1分为工作端11和连接端12，对应不同的车型，只需要更换转向节本体1的连接端12就可以使用，降低生产成本；工作端11和连接端12之间通过螺栓连接，在保障结构紧固的同时达到方便拆卸的目的，结构简单，十分实用，实现本实用新型的目的。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。