[实用新型]一种拨叉轴

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车变速器，尤其涉及一种变速器拨叉轴。 

背景技术

汽车变速器拨叉轴在变速器中对拨叉的移动起导向作用，通常拨叉轴和拨叉通过螺钉连接。 

图1为现有汽车变速器的部分结构装配示意图，如图1所示，拨叉1通过紧固螺钉5连接在拨叉轴3上。向左或向右拨动变速器操纵杆4，通过拨叉凹槽连接部2和紧固螺钉5带动拨叉1和拨叉轴3移动；紧固螺钉5会对拨叉轴3的强度造成影响。汽车在行驶过程中，换档操作频繁，因此，这种结构在强度上可靠性较低，容易造成拨叉轴3的变形或紧固螺钉5的失效。 

实用新型内容

为了克服上述不足，本实用新型提供了一种拨叉轴。 

本实用新型的技术方案是： 

一种拨叉轴，包括有拨叉轴凹槽连接部，所述拨叉轴凹槽连接部与拨叉轴采用一体化铸造成型。

所述拨叉轴由铸钢或铸铝铸成。 

所述拨叉轴凹槽连接部内凹的形状还可以为矩形或圆形。 

所述拨叉轴凹槽连接部与拨叉轴采用一体化铸造成型，提高了拨叉轴的强度，避免了拨叉轴的变形，通过上述改进，在拨叉上可以不再设有凹槽连接部，拨叉可以通过过盈连接的方式连接到所述拨叉轴上。 

本实用新型的有益效果是：提高了拨叉轴的强度，避免了拨叉轴的变形，使汽车变速器的运行更加安全和可靠。 

附图说明

图1为现有汽车变速器的部分结构装配示意图。 

图2为本实用新型的拨叉轴的结构示意图。 

附图中的标记为：1-拨叉，2-拨叉凹槽连接部，3-拨叉轴,4-变速器操纵杆,5-紧固螺钉,6-拨叉轴，7-拨叉轴凹槽连接部。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。 

实施例1

一种拨叉轴，包括有拨叉轴凹槽连接部7，所述拨叉轴凹槽连接部7与拨叉轴6为一体化铸造成型的，所述拨叉轴6由铸钢铸成的，所述拨叉轴凹槽连接部7内凹的形状为矩形。

实施例2

一种拨叉轴，包括有拨叉轴凹槽连接部7，所述拨叉轴凹槽连接部7与拨叉轴6为一体化铸造成型的，所述拨叉轴6由铸铝铸成的，所述拨叉轴凹槽连接部7内凹的形状为圆形。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。