[发明专利]一种前叉

说明书

技术领域

本发明涉及自行车用零件，尤其涉及一种前叉。

背景技术

目前自行车市场上的前叉，是将左叉与右叉上端切成弧状开口，并以车削肩部接头安装于前立管，并将左、右叉分别焊接于前立管的肩部接头，此种方式的结合强度不高，且在焊接过后左右两边各需要对焊料进行研磨润饰，而增加工时、制造成本与人工成本。

发明内容

本发明的目的是在于提供一种前叉，结合强度高，减少工时、降低制造成本与人工成本。

根据本发明的一个方面，提供一种前叉，安装于一前立管上，该前立管包括管状部及位于该管状部下端的圆柱状连接件，包括左叉和右叉，左叉安装于前立管左侧，该左叉包括左连接肩部及自该左连接肩部弯折向下的左叉腿，左连接肩部具有对应前立管的圆柱状连接件的左凹室及位于该左凹室开口处的左连接端缘，左叉的左凹室焊接于前立管的连接件上；右叉安装于前立管右侧，该右叉包括右连接肩部及自该右连接肩部弯折向下的右叉腿，该右连接肩部具有对应该前立管的圆柱状连接件的右凹室及一个位于该右凹室开口处的右连接端缘，该右叉的右凹室焊接于该前立管的连接件上，该右叉的右连接端缘与左叉的左连接端缘对合焊接。

在一些实施方式中：左叉的左凹室与右叉的右凹室分别呈半圆柱状，该左凹室与右凹室彼此对合形成圆柱状的凹室。

在一些实施方式中：左叉的左连接肩部与左叉腿一体成型，该右叉的右连接肩部与右叉腿一体成型。

在一些实施方式中：左叉的左凹室及右叉的右凹室顶端与前立管的圆柱状连接件齐平。

本发明结合强度高，减少工时、降低制造成本与人工成本。

附图说明

图1是本发明一种前叉的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明，对本发明作进一步详细说明。

如图1所示，一种前叉1，安装于前立管2上，前立管2包括管状部21及位于该管状部21下端的圆柱状连接件22，该前叉1包含左叉11及右叉12。

左叉11安装于前立管2左侧，左叉11包括左连接肩部111及自左连接肩部111弯折向下的左叉腿112，其中，左叉11的左连接肩部111与左叉腿112一体成型，左连接肩部111具有对应前立管2的圆柱状连接件22的左凹室113及位于该左凹室113开口处的左连接端缘114。

该右叉12安装于前立管2右侧，右叉12与左叉11左右对称，右叉12包括右连接肩部121及自该右连接肩部121弯折向下的右叉腿122，其中，该右叉12的右连接肩部121与右叉腿122一体成型，右连接肩部121具有对应前立管2的圆柱状连接件22的右凹室123及位于右凹室123开口处的右连接端缘124。

左叉11的左凹室113与右叉12的右凹室123分别呈半圆柱状，该左凹室113与该右凹室123彼此对合形成圆柱状的凹室，该左叉11的左凹室113焊接于该前立管2的连接件22上，该右叉12的右凹室123焊接于前立管2的连接件22上，该右叉12的右连接端缘124与该左叉11的左连接端缘114对合焊接，实际操作时，整体仅需要一次焊接，就可以完成左叉11与右叉12焊接于前立管2上，并同时完成左叉11与右叉12的对合焊接。

综上所述，本发明结合强度高，减少工时、降低制造成本与人工成本。

以上所述仅是本发明的一种实施方式，应当指出，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干相似的变形和改进，这些也应视为本发明的保护范围之内。