[发明专利]马达控制电路

说明书

技术领域

本发明涉及控制马达电流的开关元件与检测马达电流所使用的电流检测元件被串联连接的马达控制电路。

背景技术

与此相关的马达控制电路记载于专利文献1。

上述马达控制电路是打桩机的马达的驱动所使用的电路，如图6(A)所示，具备FET101。FET101是控制马达电流的开关元件，漏极端子(D)与马达(图示省略)连接，源极端子S与地线E连接。另外，FET101的栅极端子(G)被输入来自控制部(图示省略)的驱动信号。

另外，如图6(A)、图7所示，FET101的源极端子S经由地线E连接有作为温度检测元件的热敏电阻103的一个端子。而且，热敏电阻103的另一个端子与温度检测电路104(参照图6(A))连接。这里，热敏电阻103是电阻根据温度变化而变化的元件，温度检测电路104基于热敏电阻103的端子间所产生的电压来检测温度。因此，热敏电阻103的一个端子一般与地线E连接。

根据上述构成，能够通过上述热敏电阻103检测从FET101的源极端子S经由地线E等导体、以及热敏电阻103的一个端子传导至热敏电阻103的FET101的温度。

专利文献1：日本特开2008-68357号公报

在上述的马达控制电路中检测马达电流的情况下，如图6(B)所示，一般进行使分流电阻105介于FET101的源极端子S与地线E之间。在这样的马达控制电路中，若将热敏电阻103的一个端子与地线E连接，则FET101的温度经由分流电阻105传导至热敏电阻103。因此，存在不能通过热敏电阻103准确地测量FET101的温度的问题。

发明内容

本发明是为了解决上述问题点而完成的，本发明欲解决的课题是能够通过温度检测元件准确、并且高效地进行马达控制电路的温度监视。

上述的课题通过各技术方案的发明来解决。

技术方案1的发明是控制马达电流的开关元件与检测马达电流所使用的电流检测元件被串联连接的马达控制电路，其特征在于，在上述开关元件与电流检测元件的电连接部位电连接有温度检测元件的一个端子，将该温度检测元件的另一个端子与温度检测电路电连接。

根据本发明，在开关元件与电流检测元件的电连接部位电连接有温度检测元件的一个端子，该温度检测元件的另一个端子与温度检测电路电连接。因此，能够准确地测量顺着温度检测元件的一个端子传递来的开关元件的温度、或者电流检测元件的温度中较高的温度。因此，能够通过一台温度检测元件高效地进行马达控制电路的温度监视。

这里，温度检测元件的一个端子经由电流检测元件，例如，与地线端子连接，但电流检测元件的电阻与热敏电阻等温度检测元件的电阻相比较很小，因而起因于电流检测元件的电阻的温度检测元件的温度测量误差很小。

根据技术方案2的发明，其特征在于，温度检测元件的一个端子被焊接于在电路基板上形成的铜箔填充图案，在上述铜箔填充图案中宽度最窄的部位的宽度尺寸设定得比上述温度检测元件的端子的宽度尺寸大。

因此，开关元件的热量、以及电流检测元件的热量经由铜箔填充图案传导至温度检测元件，温度测量效率提高。

根据技术方案3的发明，其特征在于，开关元件以及电流检测元件与直流电源连接。

根据技术方案4的发明，其特征在于，开关元件以及电流检测元件与交流电源连接。

技术方案5的发明的特征在于，在从温度检测电路输出的温度信号超过规定值时，以使马达电流为零或者减少的方式来控制开关元件。

因此，能够防止开关元件等的破损。

根据本发明，能够通过温度检测元件准确、并且高效地进行马达控制电路的温度监视。

附图说明

图1是本发明的实施方式1所涉及的马达控制电路的整体框图。

图2是表示上述马达控制电路的温度检测元件的局部的电路图。

图3是表示上述马达控制电路的温度检测元件的局部的电路基板的俯视图。

图4是上述马达控制电路的动作流程图。

图5是本发明的变更例所涉及的马达控制电路的整体框图。

图6是表示以往的马达控制电路的温度检测元件的局部的电路图(A图)(B图)。

图7是以往的马达控制电路的电路基板的俯视图。

附图标记说明

10…马达控制电路

14…电压检测电路

18…操作开关

20…DC无刷马达(马达)

34…旋转控制用开关元件(FET1～6)

35…停止控制用开关元件(FET7)