[发明专利]回旋连杆和设置有该连杆的飞行器发动机支架

权利要求书

1.一种用于飞行器发动机支架（114）的回旋连杆（124），包括：

-第一孔口（132a）和第二孔口（132b），所述第一孔口（132a）和所述第二孔口（132b）均用于将所述回旋连杆（124）连接至飞行器外挂架（112），以及

-第三孔口（132c），所述第三孔口（132c）用于将所述回旋连杆（124）连接至飞行器发动机，

其中:

-所述第三孔口（132c）相对于同时穿过所述第一孔口（132a）的轴线（134a）并穿过所述第二孔口（132b）的轴线（134b）的平面（P）偏移，以及

-当在与所述第一孔口的轴线（134a）和所述第二孔口的轴线（134b）正交的任何平面中以截面方式观察所述回旋连杆时，从所述第一孔口（132a）的轴线（134a）延伸至所述第三孔口（132c）的轴线（134c）的第一直线段（T）跨过所述回旋连杆外部的区域（R），

所述回旋连杆的特征在于，所述回旋连杆成形为使得当在与所述第一孔口的轴线（134a）和所述第二孔口的所述轴线（134b）正交的任何平面中以截面方式观察所述回旋连杆时，从所述第二孔口的轴线（134b）延伸至所述第三孔口的轴线（134c）的第二直线段（S）跨过所述回旋连杆外部的所述区域（R）。

2.根据权利要求1所述回旋连杆，其中，所述回旋连杆（124）外部的所述区域（R）被所述第二直线段（S）的一部分跨过，所述第二直线段（S）的所述部分的长度（L1）大于或等于所述第二直线段的长度（L）的三分之一。

3.根据权利要求1或2所述的回旋连杆，其中，如果在与所述孔口的相应轴线（134a、134b、134c）正交的任何平面中以截面方式观察所述回旋连杆（124），所述回旋连杆的将所述第二孔口（132b）连接至所述第三孔口（132c）的第一部分（136）具有与所述第二直线段（S）位于同一侧上的边缘（138），所述边缘（138）的至少一部分（140）从重叠在所述第二直线段（S）上的直线（D）偏移了比所述第二直线段（S）的所述长度（L）的四分之一大的距离（d）。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的回旋连杆，其中，如果在与所述孔口的相应轴线（134a、134b、134c）正交的任何平面中以截面方式观察所述回旋连杆（124），所述回旋连杆的位于所述第二孔口（132b）与所述第三孔口（132c）之间、并且由分别从所述第二直线段（S）的中间（M）沿所述回旋连杆（124）的方向延伸的两个射线（E）和（F）进行划界的第二部分（142）具有两个相对的弯曲边缘（138、144），所述两个相对的弯曲边缘（138、144）在从所述射线（F）和（E）中的一者至另一者的任何点处各自具有朝向所述第二直线段（S）定向的凹面。

5.根据权利要求4所述的回旋连杆，其中，所述射线（E）和（F）在它们之间形成大于90度的凸角。

6.根据权利要求4或5所述的回旋连杆，其中：

与所述第二直线段（S）位于同一侧上的所述弯曲边缘（138）在所述回旋连杆的所述第二部分（142）上的任何点处具有比所述第二直线段（S）的所述长度（L）的四分之一大的曲率半径，并且

位于所述回旋连杆的另一侧上的所述弯曲边缘（144）在所述回旋连杆的所述第二部分（142）上的任何点处具有比所述第二直线段（S）的所述长度（L）的三分之一大的曲率半径。

7.根据权利要求4至6中的任一项所述的回旋连杆，其中，如果在与所述孔口的相应轴线（134a、134b、134c）正交的任何平面中以截面方式观察所述回旋连杆（124），所述回旋连杆的所述第二部分（142）具有在从所述第二孔口（132b）朝向所述第三孔口（132c）的方向上从所述两个射线（F）和（E）中的一者至另一者减小的截面。