[发明专利]一种铝合金轮毂材质配方无效
申请号: | 201310738564.0 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN103695733A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 田家礼;张光德;于海洋 | 申请(专利权)人: | 山东恒宇汽车配件有限公司 |
主分类号: | C22C21/02 | 分类号: | C22C21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 257091 山东省东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 轮毂 材质 配方 | ||
技术领域
本发明涉及一种车轮毂材质配方,具体涉及一种铝合金轮毂材质配方。
背景技术
目前国内车轮铝合金主要采用A356合金(国内牌号:ZL101A),其化学成分中含有:Si7% ;Mg0. 35% ;Fe < 0. 2% ;Cu < 0. 2% ;Zn < 0. 1%。由于低品质铝合金锭中铁含量较高,而且随着合金炉料的回用以及生产中铁质坩埚、工具、置顶件等的使用,使合金含铁量持续增加。而铁在铸造铝合金中是一种主要的有害杂质,随着铁含量的增加,在金相组织中会形成本身硬度很高的针、片状脆性铁相,它的存在割裂了铝合金的基体,降低了合金的力学性能,尤其是韧性,并且使零件机械加工难度增加,刀、刃具磨损严重,尺寸稳定性变差。
发明内容
本发明目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种铝合金轮毂材质配方,该配方不但可以有效提高铝合金的力学性能,而且也能大大提高产品的加工性能和机械性能。
本发明解决的技术问题所采用的技术方案是:该材质的配方为(重量百分比):Si6.5-7.5%,Cu0.3-0.4%,Mg0.4-0.6%,Mn0.3-0.4%,Ni0.02-0.04%,,Ti0.2-0.4%,Sr0.02-0.04%, Re0.2-0.4%,Zr0.01-0.04%,其余为Al。
本发明的有益效果是:本发明取消铝合金车轮毂中的Fe,另一方面通过添加混合稀土 Re、锶Sr、锆Zr三种元素,使铝合金中的杂质相FeAl、 AlFeSi等形成多元的金属化合物,使其形态细化和球化,因而能有效提高铝合金的力学性能和产品加工性能,提高镁Mg含量,合金具有重量轻、塑性好,抗拉强度高等特点;增加钛Ti含量提高轮毂的硬度和抗拉强度的优点。
具体实施方式
按照发明提供的一种铝合金轮毂材质配方,该材质的配方为(重量百分比):Si6.5-7.5%,Cu0.3-0.4%,Mg0.4-0.6%,Mn0.3-0.4%,Ni0.02-0.04%,,Ti0.2-0.4%,Sr0.02-0.04%, Re0.2-0.4%,Zr0.01-0.04%,其余为Al。
实施例1:该材质的配方为(重量百分比):Si6.5%,Cu0.3%,Mg0.4%,Mn0.3%,Ni0.02%,,Ti0.2%,Sr0.02%, Re0.2%,Zr0.01%,其余为Al。
实施例2:该材质的配方为(重量百分比):Si7.5%,Cu0.4%,Mg0.6%,Mn0.4%,Ni0.04%,Ti0.4%,Sr0.04%, Re0.4%,Zr0.04%,其余为Al。
实施例3:该材质的配方为(重量百分比):Si7%,Cu0.3%,Mg0.6%,Mn0.3%,Ni0.04%,,Ti0.4%,Sr0.02%, Re0.3%,Zr0.04%,其余为Al。
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