[发明专利]无避让型多层智能停车系统在审
申请号: | 201310736034.2 | 申请日: | 2013-12-29 |
公开(公告)号: | CN104746918A | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 詹刚 | 申请(专利权)人: | 詹刚 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518067 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 避让 多层 智能 停车 系统 | ||
1.无避让型多层智能停车系统(下称:停车系统)主要由地基(1)、钢结构(2)、轨道(3)、可以沿轨道水平移动的驱动系统和控制系统以及停车台板(4)等零部件组成,驱动系统主要由驱动台板(5)、水平移动电机(6)、水平移动传动系统(7)、水平移动滚轮(8)、旋转电机(9)、旋转传动系统(10)、旋转圆盘(11)、升降电机(12)、升降传动系统(13)、吊索具(14)等零部件组成。
2.每个停车台板(4)的正上方均有两条平行的轨道(3),固定在驱动台板(5)的水平移动电机(6)通过水平移动传动系统(7)和水平移动滚轮(8)带动驱动台板(5)沿轨道(3)做水平移动, 从而驱动停车台板(4)做水平移动。
3.每个停车台板上固定有4条吊索具(14)(钢丝绳或链条),吊索具(14)的另外一端固定在旋转圆盘(11)上。
4. 旋转电机(9)通过旋转传动系统(10)驱动安装在驱动台板(5)上的旋转圆盘(11)旋转90度, 从而带动旋转圆盘(11)上的吊索具(14)驱动停车台板(4)顺时针(或反时针)水平旋转90度。
5. 固定在旋转圆盘(11)上的升降电机(12)通过升降传动系统(13)、吊索具(14)驱动停车台板(4)垂直升降。
6. 该停车系统可以建成双层,也可以建成多层,其地面停车位无需安装停车台板,车辆直接停放在地面停车位上,同时车辆可以在地面停车位内自由进出, 存取停放在任何停车台板(4)上的车辆均不需要移动其他车辆或其他停车台板(4)。
7. 取停放在任何一个停车台板(4)上的车辆时,在控制系统和驱动系统的共同作用下,停车台板(4)首先水平移出到停车系统正前方的车道(或过道)上方,然后停车台板(4)旋转90度,接着停车台板(4)降落在车道(或过道)上,紧接着车辆驶离停车台板(4),最后停车台板(4)复位, 完成取车整个过程。
8. 将车辆停放到任何一个停车台板(4)上的过程为:在控制系统和驱动系统的共同作用下,空载的停车台板(4)首先水平移出到停车系统正前方的车道(或过道)上方,然后停车台板(4)旋转90度,接着停车台板降落在车道(或过道)上,紧接着车辆停放在停车台板(4)上,最后停车台板(4)复位, 完成存车整个过程。
9.停车台板(4)降落到车道(或过道)上时,一端固定在停车台板(4)上的吊索具(14)自动向停车台板(4)外侧倾斜,避免车辆开上停车台板(4)时吊索具(14)刮伤(或碰伤)车辆后视镜,降低车辆开上停车台板(4)的难度。
10. 取车程序初始状态时的停车台板(4)停放在钢结构(2)的横梁(2B)上面,升降电机(11)通过升降传动系统(12)、吊索具(13)驱动停车台板(4)上升离开横梁(2B), 然后水平移动电机(6)通过水平移动传动系统(7)和水平移动滚轮(8)带动驱动台板(5)沿轨道(3)做水平移动, 从而将停车台板(4)水平移出, 紧接着旋转电机(9)通过旋转传动系统(10)和吊索具(13)驱动停车台板(4)顺时针(或反时针)水平旋转90度, 最后升降电机(12)通过升降传动系统(13)、吊索具(14)将停车台板(4)下降到停车场的地面上, 车辆驶离停车台板(4)完成取车过程;存车程序是取车程序的逆过程,执行完存车程序后停车台板(4)回到取车程序的初始位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于詹刚,未经詹刚许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310736034.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种钥匙孔辅助工具
- 下一篇:立体停车库升降防震装置