[发明专利]机动两轮车用的摆臂支撑结构

权利要求书

1.一种机动两轮车用的摆臂支撑结构，其包括：

收纳动力单元的箱；以及

用于通过枢轴能上下自由枢转地支撑摆臂的支架，所述摆臂支撑车轴，

其中，所述支架从与所述枢轴交叉的固定方向能拆卸地固定到所述箱。

2.根据权利要求1所述的机动两轮车用的摆臂支撑结构，其特征在于，所述机动两轮车用的摆臂支撑结构包括从头管框架向后延伸并且支撑所述箱的主框架，

其中，所述主框架和所述支架是分别单独形成的。

3.根据权利要求1所述的机动两轮车用的摆臂支撑结构，其特征在于，所述机动两轮车用的摆臂支撑结构包括用于将所述支架固定到所述箱的多个紧固构件，

其中，当利用所述多个紧固构件将所述支架固定到所述箱时，间隔开地配置所述多个紧固构件，并且所述多个紧固构件沿所述固定方向将所述支架压靠到所述箱。

4.根据权利要求1所述的机动两轮车用的摆臂支撑结构，其特征在于，

所述支架包括用于能自由角度移位地支撑所述枢轴的枢转孔，并且，

在所述支架中，基于模制产品形成用于形成所述枢转孔的部分和用于形成与所述箱接触的面的部分。

5.根据权利要求1所述的机动两轮车用的摆臂支撑结构，其特征在于，

所述箱具有主体部和用于固定所述支架的固定部，并且

所述固定部以沿所述固定方向从所述主体部突出的方式形成。

6.根据权利要求1所述的机动两轮车用的摆臂支撑结构，其特征在于，所述机动两轮车用的摆臂支撑结构包括用于相对于所述支架弹性地支撑所述摆臂的减震器，

其中，所述支架具有用于支撑所述减震器的减震器支撑部。

7.根据权利要求6所述的机动两轮车用的摆臂支撑结构，其特征在于，

所述支架具有用于支撑连杆机构的连杆支撑部，所述连杆机构用于调节所述减震器的杠杆比。

8.根据权利要求3所述的机动两轮车用的摆臂支撑结构，其特征在于，所述机动两轮车用的摆臂支撑结构包括用于相对于所述支架弹性地支撑所述摆臂的减震器，

其中，所述多个紧固构件被配置在远离从所述固定方向看去被所述减震器挡住的区域的位置处。

9.一种机动两轮车用的摆臂支撑结构，其包括：

用于收纳动力单元的箱；

用于通过枢轴能上下自由枢转地支撑摆臂的支架，所述摆臂支撑车轴；以及

从头管框架向后延伸并且支撑所述箱的主框架，

其中，所述支架与所述主框架是分别单独形成的，并且所述支架能拆卸地固定到所述箱。