[发明专利]一种汽车安全驾驶显示系统及显示方法

权利要求书

1. 一种汽车安全驾驶显示系统，其特征在于：包括安装在驾驶员眼睛前方的复合显示屏（1），安装在车内或车外的摄像头单元，安装在车内影像信息处理单元（9），所述的影像信息处理单元(9)分别与复合显示屏(1)和摄像头单元连接。

2.根据权利要求1所述的汽车安全驾驶显示系统，其特征在于：所述的复合显示屏(1)由遮光屏(2)和彩色屏(3)组成，彩色屏(3)设在驾驶员眼睛和遮光屏(2)之间，遮光屏(2)和(3)彩色屏由透明的平面或曲面显示屏制成，并能显示图像和文字的信息。

3.根据权利要求2所述的汽车安全驾驶显示系统，其特征在于：所述的摄像头单元包括设在驾驶员眼睛前方两侧的主摄像头(4)、(6)和副摄像头(5)、(7)，主摄像头(4)、(6)与副摄像头(5)、(7)间距约65毫米，主摄像头(4)、(6)和副摄像头(5)、(7)分别设有两组，一组安装在复合显示屏（1）上，另一组在安装在车顶或车内或车外，两组之间可以切换，互为备份。

4.根据权利要求3所述的汽车安全驾驶显示系统，其特征在于：所述的摄像头单元还包括若干个安装在车辆前后方两侧四个角、中央及右后视镜的摄像头（11），摄像头（11）可以为具有红外、微光探测能力的摄像头。

5.根据权利要求5所述的汽车安全驾驶显示系统，其特征在于：在车内驾驶员的前方设置一个专门感知人眼位置和头部转动角度的辅助摄像头（8），可以补偿由于扭转头部造成的偏差。

6.根据权利要求1-5任一项权利要求所述的汽车安全驾驶显示系统，其特征在于：所述的影像信息处理单元（9）包括将地图信息、前方车辆、行人、道路、交通路口信息综合比较后显示在显示屏上的处理器(13)。

7.根据权利要求6所述的汽车安全驾驶显示系统，其特征在于：所述的处理器(13)还与车载陀螺仪(10)连接，处理器(13)将陀螺仪(10)的方位信息与数字地图、摄像头单元获取的图像单元进行比较和识别，并按要求在复合显示屏(1)上显示相关信息，如前进方向、转弯提示等。

8.根据权利要求6所述的汽车安全驾驶显示系统，其特征在于：所述的处理器(13)还与GPS实景导航单元(12)连接，处理器(13)将GPS实景导航单元(12)存储的地图信息与各个摄像头单元获取的图像单元进行比较和识别，并按要求在复合显示屏(1)上显示相关信息。

9.根据权利要求7所述的汽车安全驾驶显示系统，其特征在于：所述的复合显示屏(1)上还包括显示导航的目的地在现在所处位置的方位、现在行车的方向、速度、俯仰角，前方路面危险情况显亮、声光提示的显示图标或给与标记符号。

10.一种实现汽车安全驾驶显示系统的方法，其特征在于，包括如下步骤：

A、在汽车上安装有若干个能够捕获前方车辆、行人、路口等信息的摄像头单元，在驾驶员前方设置复合显示屏(1)，所述的复合显示屏(1)由遮光屏(2)和彩色屏(3)组成，彩色屏(3)设在驾驶员眼睛和遮光屏(2)之间，遮光屏(2)和彩色屏(3)由透明的平面或曲面显示屏组成，并能显示图像和文字的信息；

B、在驾驶员眼睛前方两侧的主摄像头(4)、(6)和副摄像头(5)、(7)，主摄像头(4)、(6)与副摄像头(5)、(7)间距为65毫米，主摄像头(4)、(6)和副摄像头(5)、(7)，(4)、(6)副摄像头分别设有两组，一组安装在复合显示屏（1）上，另一组在安装在车顶、车内或车外，两组之间可以切换，互为备份，在车辆前后方两侧四个角、中央及右后视镜分别安装若干个的摄像头（11），摄像头可以为具有红外、微光探测能力的摄像头，在车内驾驶员的前方设置一个专门感知人眼位置和头部转动角度的辅助摄像头（8），可以补偿由于扭转头部造成的偏差；

C、根据需要调整座位、开机定零点、校正图像，将复合显示屏（1）移动到眼前；

D、将摄像头获取的前方车辆、行人、道路、交通路口信息以及地图信综合比较后显示在复合显示屏（1）上；

E、通过与GPS实景导航单元（12）的实时信息进行比较；

F、复合显示屏（1）显示导航的目的地在现在位置的方位、现在行车的方向、速度、俯仰角、前方路面危险情况显亮声光提示，在没有路灯或照明不足时，可以在屏幕上显示图像亮度增强的路面画面。