[发明专利]一种汽车用麻纤维材料零件及其制作方法

权利要求书

1.一种汽车用麻纤维材料零件，该零件的形状与汽车乘客舱后座的形状相匹配，其特征在于，汽车用麻纤维材料零件为上下两层麻纤维材料构成的中空状结构，上层麻纤维材料的表面敷设有表面地毯，下层麻纤维材料附有定位用金属固定座。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用麻纤维材料零件，其特征在于，所述的金属固定座的表面设有与车身匹配处粘结的由针刺无纺布制成的缓冲垫块。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用麻纤维材料零件，其特征在于，所述的麻纤维材料由聚丙烯与亚麻纤维混纺制成，其中，聚丙烯与亚麻纤维的重量比为(55～65)∶(35～45)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用麻纤维材料零件，其特征在于，所述的聚丙烯与亚麻纤维的重量比为60∶40。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用麻纤维材料零件，其特征在于，所述的表面地毯由聚对苯二甲酸乙二醇酯及丁苯橡胶混纺制成，其中，聚对苯二甲酸乙二醇酯与丁苯橡胶的重量比为(80～90)∶(10～20)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车用麻纤维材料零件，其特征在于，所述的聚对苯二甲酸乙二醇酯与丁苯橡胶的重量比为85∶15。

7.一种如权利要求1～6任一所述的汽车用麻纤维材料零件的制作方法，其特征在于，首先对麻纤维材料进行加热、待其软化后，对下层材料进行预压成型，再敷设上层材料和表面地毯，并由成型压机压制成型，得到汽车用麻纤维材料零件。

8.根据权利要求7所述的一种汽车用麻纤维材料零件的制作方法，其特征在于，所述的制作方法具体包括以下步骤：

(1)利用水冷系统，控制成型用上模具及下模具的温度为15℃；

(2)将两片麻纤维材料分别放入上下烘箱内，控制烘箱温度为200℃，使麻纤维材料充分加热软化；

(3)在上模具内的上部铺设表面地毯，下模具内的凹槽内放入金属固定座；

(4)将烘软的下层麻纤维材料平铺在下模具上；

(5)使用工装，对下层麻纤维材料进行预压5～7s；

(6)拖出工装，并将加热软化后的上层麻纤维材料从烘箱中拿出并平铺在预压好的下层麻纤维材料上，马上闭合模具合模，合模时间为2～4min；

(7)压制时间达到后开模，将组件取出，去除零件的边料，然后在金属固定座表面与车身匹配处粘结上由针刺无纺布制成的缓冲垫块，即得到汽车用麻纤维材料零件。