[发明专利]流水线车辆备胎安装智能装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车备胎安装装置，尤其是涉及一种流水线上车辆备胎在三厢小型车后备箱内安装的备胎转移智能装置。

 

背景技术

三厢小型车的备胎通常放置在设于汽车后备箱的底部的安装位置内，备胎的安装一般在主机厂流水线上完成。目前，备胎在三厢小型车的后备箱里的安装主要是依靠操作员工将上序【轮胎分装线】分装好的轮胎总成从备胎货架拿取来，然后手持备胎总成到移动中的待安装车辆，将备胎总成放置在带安装车辆的对应安装位置。由于每个备胎总成重量在18Kg左右，每天按日产240台计算，每日操作员工需要手持、移动备胎总成总质量在4320Kg，员工劳动量大、易疲劳，容易出现错漏装、划伤后备箱的内饰板等质量问题，不利于提高汽车的装配生产效率和质量。

 

发明内容

本发明的主要发明目的是提供一种可以有效降低操作员工的劳动强度、有利于提高汽车装配生产效率和质量的三厢小汽车的流水线车辆备胎安装智能装置。

本发明所用的技术方案是：一种流水线车辆备胎安装智能装置，包括备胎存放小车、备胎抓手、固定在流水线上方的跑道形轨道、沿跑道形轨道移动的移动小车、备胎抓手升降组件；跑道型轨道和移动小车之间设有移动小车位置检测装置；移动小车上设有压力气体管路中心、中央集控器、气旋转接头、电旋转接头；备胎抓手为气动抓手，包括抓手缸体、设在抓手缸体的筒孔内的抓手活塞杆、三个抓手板和三根连接件；抓手缸体的外径小于备胎总成中心孔的直径1.5到3毫米，抓手缸体的下端设有三个周向均布的、与抓手缸体轴向平行的抓手板安装槽；抓手板设置在抓手板安装槽内，其上端与抓手板安装槽的上端铰接，其内侧为一斜面、外侧为一平面，其内侧的下端位于抓手缸体的筒孔内，其内侧和抓手活塞杆的下端活动相连，其下端位于抓手缸体的筒孔内的部分和抓手活塞杆的下端分别与连接件的下、上端相连，抓手活塞杆的上下移动带动抓手板的外侧收到或突出抓手缸体的外表面之内或外侧；备胎抓手升降组件包括中间板、上气缸、下气缸；上气缸的活塞杆的下端与中间板的一端的上表面固连，上气缸的缸体的上端与转动支撑在移动小车上的竖直连杆的下端固连；下气缸的缸体的上端与中间板的另一端的下表面固连，下气缸的活塞杆的下端与抓手缸体的上端固连；移动小车上还设有小车驱动机构和竖直连杆转动机构。