[发明专利]一种用于牵引机车的节能系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种加热装置，特别提供了一种用于牵引机车的节能系统。

背景技术

如果能在冬季低温环境下升高零号柴油的温度，就可有效增加其流动性，使之在冬季也可被车辆使用，节约了成本并且保护环境，因此需要给车辆油箱中类似零号柴油的稠油加热，增加其流动性。

发明内容

本发明的目的是提供了一种用于牵引机车的节能系统。

本发明提供了一种用于牵引机车的节能系统，包括发动机水箱（6），分别与其相连的和内燃机排气装置，其特征在于：所述的用于牵引机车的节能系统还包括双层管路（1），冷却液管路（2），燃油管路（3），节能装置（4），内部壳体（5），内部保温装置（6）；

其中：节能装置（4）与油腔连接，双层管路（1）与冷却液管路（2）和燃油管路（3）连接，内部壳体（5）内带有内部保温装置（6）。

按照权利要求1所述的用于牵引机车的节能系统，其特征在于：所述的双层管路（1）的结构为包括油管管道和水管管道。

按照权利要求2所述的用于牵引机车的节能系统，其特征在于：所述的冷却液管路（2）为圆管状椭圆管状。

按照权利要求１所述的用于牵引机车的节能系统，其特征在于：所述的节能装置（4）为圆柱状的结构。

按照权利要求１所述的用于牵引机车的节能系统，其特征在于：所述的用于牵引机车的节能系统还包括散热装置。

本发明的优点：

本发明所述的用于牵引机车的节能系统可以为油罐车、保温车等需要热能的场所提供热量，安全可靠使用。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为  用于牵引机车的节能系统示意图。

具体实施方式

 

实施例1

本发明提供了一种用于牵引机车的节能系统，包括发动机水箱（6），分别与其相连的和内燃机排气装置，其特征在于：所述的用于牵引机车的节能系统还包括双层管路（1），冷却液管路（2），燃油管路（3），节能装置（4），内部壳体（5），内部保温装置（6）；

其中：节能装置（4）与油腔连接，双层管路（1）与冷却液管路（2）和燃油管路（3）连接，内部壳体（5）内带有内部保温装置（6）。

按照权利要求1所述的用于牵引机车的节能系统，其特征在于：所述的双层管路（1）的结构为包括油管管道和水管管道。

按照权利要求2所述的用于牵引机车的节能系统，其特征在于：所述的冷却液管路（2）为圆管状。

按照权利要求１所述的用于牵引机车的节能系统，其特征在于：所述的用于牵引机车的节能系统还包括散热装置。

实施例2

本发明提供了一种用于牵引机车的节能系统，包括发动机水箱（6），分别与其相连的和内燃机排气装置，其特征在于：所述的用于牵引机车的节能系统还包括双层管路（1），冷却液管路（2），燃油管路（3），节能装置（4），内部壳体（5），内部保温装置（6）；

其中：节能装置（4）与油腔连接，双层管路（1）与冷却液管路（2）和燃油管路（3）连接，内部壳体（5）内带有内部保温装置（6）。

按照权利要求1所述的用于牵引机车的节能系统，其特征在于：所述的双层管路（1）的结构为包括油管管道和水管管道。

按照权利要求2所述的用于牵引机车的节能系统，其特征在于：所述的冷却液管路（2）为椭圆管状。

按照权利要求１所述的用于牵引机车的节能系统，其特征在于：所述的节能装置（4）为圆柱状的结构。

按照权利要求１所述的用于牵引机车的节能系统，其特征在于：所述的用于牵引机车的节能系统还包括散热装置。

实施例3

本发明提供了一种用于牵引机车的节能系统，包括发动机水箱（6），分别与其相连的和内燃机排气装置，其特征在于：所述的用于牵引机车的节能系统还包括双层管路（1），冷却液管路（2），燃油管路（3），节能装置（4），内部壳体（5），内部保温装置（6）；

其中：节能装置（4）与油腔连接，双层管路（1）与冷却液管路（2）和燃油管路（3）连接，内部壳体（5）内带有内部保温装置（6）。

按照权利要求1所述的用于牵引机车的节能系统，其特征在于：所述的双层管路（1）的结构为包括油管管道和水管管道。

按照权利要求2所述的用于牵引机车的节能系统，其特征在于：所述的冷却液管路（2）为圆管状。

按照权利要求１所述的用于牵引机车的节能系统，其特征在于：所述的节能装置（4）为圆柱状的结构。

按照权利要求１所述的用于牵引机车的节能系统，其特征在于：所述的用于牵引机车的节能系统还包括散热装置。