[发明专利]自卸车举升油缸下支架拼焊工装无效

专利信息
申请号: 201310708193.1 申请日: 2013-12-20
公开(公告)号: CN103753079A 公开(公告)日: 2014-04-30
发明(设计)人: 何拥军;何嘉圣;何嘉贤;赖卫华;覃华桥;邱志斌 申请(专利权)人: 柳州杰龙汽车零部件制造有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 柳州市集智专利商标事务所 45102 代理人: 陈希
地址: 545006 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 卸车 举升油缸下 支架 焊工
【说明书】:

技术领域

 本发明涉及机械加工工装,特别涉及一咱自卸车举升油缸下支架拼焊工装。

背景技术

现行自卸车举升油缸下支架拼焊无专用的工装,拼焊下支架时只是靠几块钢板来进行限位,导致拼焊过程中无法保证各尺寸间距,而且工件焊后变形较大,很容易出现不合格品。

发明内容

本发明的目的就是提供一种保证各安装尺寸符合要求,减少焊接变形量,提高生产效率,改善工作环境的自卸车举升油缸下支架拼焊工装。

本发明的解决方案是这样的:

一种自卸车举升油缸下支架拼焊工装,具有与镗床固定连接的底板,所述底板中部为与底板活动连接的中心销轴,在所述中心销轴左右两边各有一块固定于底板的限位板,每块所述限位板有两个用来进行下支座安装的定位插销孔,定位插销孔用于插入插销对下支架进行定位;在所述中心销轴上下两边分别设置有上挡板和下挡板,所述下挡板与下支座连接处连接有楔形插销块,所述插销块用于顶住下支架并对下支架进行限位固定。

更具体的技术方案还包括:所述底板位于中心销轴两端位置固定有第二限位块,所述第二限位块位于底板的中心销轴与限位板之间

进一步的:在所述底板左边的上挡板与左侧限位板之间固定有第一挡块。

本发明的优点是运用该工装进行加工与旧的焊接工艺相比精度大大提高,工件易于装夹定位,工作效率显著提高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的俯视图。

图3是本发明的左视图。

图4是本发明夹持工作的示意图。

图5是图4的左视图。

图6是图4的俯视图。

具体实施方式

如图1、2、3所示,本发明具有与镗床固定连接的底板1,所述底板1中部为与底板活动连接的中心销轴3,在所述中心销轴3左右两边各有一块固定于底板的限位板5,每块所述限位板5有两个用来进行下支座安装的定位插销孔,每块限位板5各焊接有一块加强筋6,定位插销孔用于插入插销7对下支架进行定位;在所述中心销轴3上下两边分别设置有上挡板9和下挡板10,所述下挡板10与下支座连接处连接有楔形插销块8,所述楔形插销块8用于顶住下支架并对下支架进行限位固定。

所述底板位于中心销轴两端位置固定有第二限位块4,所述第二限位块4位于底板的中心销轴3与限位板6之间

在所述底板左边的上挡板9与左侧限位板之间固定有第一挡块2。

对工件的固定如图4、5、6所示,固定自卸车举升油缸下支架11时,左右限位板上共四个插销孔插入插销7对自卸车举升油缸下支架11定位,其次中间的活动销轴起到定位轴孔的作用,拼装好各零部件打紧楔形插销块8后即可进行点焊。

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