[发明专利]一种机动车保护杠在审

专利信息
申请号: 201310702027.0 申请日: 2013-12-19
公开(公告)号: CN104724017A 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 孙黎明 申请(专利权)人: 孙黎明
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18
代理公司: 代理人:
地址: 116000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车 保护
【说明书】:

技术领域

    本发明涉及一种保护装置,尤其是一种机动车保护杠。

背景技术

    众所周知,汽车已成为现代社会中最重要的交通工具。随着汽车数量的增多,随之而来的是交通事故的大幅度增加。目前,机动车在发生碰撞事故时,能提供直接保护的便是安装在车体前后的保护杠。然而,现在的保护杠大多为金属或硬塑材料制成,而且缺少减震缓冲功能,一旦发生强烈碰撞,其保护效果不高,无法满足人们需求。为此,我们提供一种更加安全、简便、造价低的防撞装置显得非常必要。

发明内容

    本发明的目的是提供一种结构精巧、安装简便、使用安全、缓冲效果好的机动车保护杠。

本发明包括防护杠、底架以及减震弹簧,所述底架为平面板体结构,所述防护杠为梯形架结构,防护杠安装在底架外侧,两者通过橡胶螺栓进行固定,且橡胶螺栓的露头端为球面结构;在防护杠和底架之间另设减震弹簧。

所述防护杠的边缘粘贴LED灯带。

所述底架的背面粘贴一层橡胶减震垫。

使用时,将底架安装在车体前、后两端。碰撞时,防护杠表面的橡胶螺栓球面首先与另一车体撞击,然后压迫防护杠内缩,压迫减震弹簧变形,通过橡胶螺栓和减震弹簧、防护杠吸收撞击力,发挥保护功能。

与已有技术相比,本发明的有益效果为:设计合理、方便实用,具备良好的安全保护功能。

附图说明

图1为本发明的立体结构简图。

附图标记:1为防护杠、2为底架、3为减震弹簧、4为橡胶螺栓、5为球面、6为橡胶减震垫。

具体实施方式

在图1所示的本发明的立体结构简图中,包括防护杠1、底架2以及减震弹簧3,所述底架为平面板体结构,所述防护杠为梯形架结构,防护杠安装在底架外侧,两者通过橡胶螺栓4进行固定,且橡胶螺栓的露头端为球面5结构;在防护杠和底架之间另设减震弹簧。

所述防护杠的边缘粘贴LED灯带。

所述底架的背面粘贴一层橡胶减震垫6。

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