[发明专利]一种自动变速器集成实验系统无效
申请号: | 201310699442.5 | 申请日: | 2013-12-17 |
公开(公告)号: | CN103699116A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 杨子轩 | 申请(专利权)人: | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动变速器 集成 实验 系统 | ||
【技术领域】
本发明涉及车辆传动系统领域,特别涉及一种自动变速器集成实验系统。
【背景技术】
随着我国经济与变速器技术的飞速发展,自动变速器市场份额快速增长,越来越占据重要的位置。而在其控制系统研发过程中,有一系列的基础实验研究问题,例如离合器控制算法、换挡控制策略、坡道控制策略等需要结合实验研究进行开发。实际中一般这些实验研究都需要编写相应的实验软件,并且有台架测试与实车测试的要求,很多情况下这些软件的编制不成体系,灵活性、完备性及实时监测与分析故障的能力不足,同时不能做到同一套系统在实车、台架等实验环境以及各实验项目间的快速切换,因此需要一套集成的并且易于扩展的实验平台系统以提高自动变速器开发工作中的研发效率。
【发明内容】
本发明的目的在于提供一种自动变速器集成实验系统,以解决上述技术问题。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种自动变速器集成实验系统,包括被测自动变速箱总成、CAN工具和上位机;所述被测自动变速箱总成至少包含一个用于控制变速箱的电子控制单元,电子控制单元的主控单元连接CAN总线;CAN总线通过CAN工具连接所述上位机;所述CAN工具为CAN转USB工具;所述上位机用于通过CAN总线对被测自动变速箱总成及被测自动变速箱总成装配环境进行配置、测量与控制。
本发明进一步的改进在于:所述主控单元中嵌入有下位机集成实验系统模块;所述下位机集成实验系统模块作为一个独立模块嵌入主控单元原有软件系统中,该下位机集成实验系统模块与主控单元原有软件系统共享硬件系统的所有输入输出接口、通信接口、存储资源,同时能够访问及调用主控单元原有软件系统的所有相关变量及功能模块。
本发明进一步的改进在于:所述上位机中嵌入有上位机实验模块;上位机实验模块通过USB接口接收和发送CAN总线报文;上位机实验模块包括CAN网络报文定义数据库;上位机实验模块通过使用CAN网络报文定义数据库定义各项测量与控制报文,并根据定义好的CAN网络报文定义数据库进行CAN报文解析,获取各项测量量;同时发送CAN报文对各项下位机集成实验系统模块运行参数进行配置,包括对实验环境、实验模式、实验状态以及实验预设条件的设定,下位机集成实验系统模块接收到配置CAN报文后根据相关设定运行实验。
本发明进一步的改进在于:上位机实验模块根据CCP协议使用A2L文件对被测自动变速箱总成的相关参数进行测量、标定和参数存储;所述上位机设有人机界面,人机界面中包括实验环境及运行参数设定、存储设定、各项变量的可配置图形化显示、实验状态指示、实验启停操作。
本发明进一步的改进在于:下位机集成实验系统模块在整体自动变速器集成实验系统使用前刷写入被测自动变速箱总成的电子控制单元的主控单元中。
本发明进一步的改进在于:下位机集成实验系统模块包括:基础系统接口,定义了实验的基础运行环境;实验环境接口层,该实验环境接口层建立在基础系统接口的基础上,定义对于不同车辆以及不同实验室环境所需接口的差异;集成实验系统核心,该集成实验系统核心建立在基础系统接口的基础上,用于建立核心的运行逻辑;应用层,该应用层层建立在集成实验系统核心的基础上,封装了对应若干实验任务的若干业务逻辑。
本发明进一步的改进在于:基础系统接口用于调用主控单元所有的硬件资源,包括I/O,通信,存储,在基础被测系统发生变化时;该基础系统接口能够被操作进行扩充;应用层能够根据具体的实验任务进行扩展。
本发明进一步的改进在于:所述装配环境为车辆或者实验室台架。
本发明一种自动变速器集成实验系统是一套与自动变速器电控系统集成的实验系统,该系统作为一个子系统存在于自动变速器的嵌入式软件系统中,可独立或者与原有系统协同工作。一般该套系统需要上位机运行数据监控软件,上下位机通过通用CAN工具使用CAN总线进行通信。
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