[发明专利]针对私有车辆的预约式交通导航服务方法及装置有效
申请号: | 201310698982.1 | 申请日: | 2013-12-18 |
公开(公告)号: | CN103824467A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 韩直;李远哲;陈晓利;王兴;陆远迅;许家雄 | 申请(专利权)人: | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968;G01C21/34 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400067 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 针对 私有 车辆 预约 交通 导航 服务 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及智能交通技术领域,尤其涉及一种针对私有车辆的预约式交通导航服务方法及装置。
背景技术
社会现状表明,随着我国国民经济的快速发展,交通出行特别是机动车的交通出行量日益增加,从而带来了全社会都有目共睹的交通拥堵的问题,交通拥堵给个人及社会带来了很大的危害,主要有:(1)增加了人们的出行时间,降低了生产效率,直接影响社会经济的发展;(2)影响了人们的工作生活质量,严重的拥堵容易引起人们产生焦虑的心理,继而引发交通事故,影响交通安全;(3)汽车发动机频繁的启动,增加了车辆的汽车尾气,增加了空气中有害气体的排放,造成了环境污染;(4)交通拥堵造成车辆长时间的等待,引起驾驶者频繁的踩刹车、踩油门增加了额外燃料的消耗,从而造成了能源的浪费。目前,交通拥堵已成为一个世界性难题,亟待解决。
而传统的治理交通拥堵的方法主要有三个:(1)增加交通供给,即新建道路,修建拓宽原有道路,以及增加道路基础设施的供给;(2)交通需求管理,即通过限行,限制,收费等方法,减少交通出行次数的产生;(3)通过立法来规范人们的出行习惯和行为,对于违反限制管理者进行处罚。
但这三种方法都存在明显的弊病:(1)增加交通供给,现在这种方法已不再被世界各国所采用,因为城市的土地资源有限,没有足够的空间来拓宽道路和新建道路;(2)交通需求管理,这种以遏制人们出行意愿为代价的方法,既不合理也不合情,不仅收效甚微,而且容易引起人们的投机取巧从而引发交通安全事故;(3)交通管理立法,通过立法的角度去规范人们的出行行为,确实提高了一个层面,但毕竟还是以限制人们出行意愿为代价的,这显然不符合我们以人为本的发展理念,我们治理拥堵,不仅仅简单的是治理拥堵,更重要的是能高效的满足人们的日常出行,而不是通过限制人们的出行来达到治理交通拥堵的目的。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种针对私有车辆的预约式交通导航服务方法及装置,在保持现有道路量的基础上,采用优化出行者的出行达到缓解交通拥堵的目的。
本发明提供了一种针对私有车辆的预约式交通导航服务方法,包括如下步骤:
预约导航服务中心接收出行者通过用户终端发送的出行信息,所述出行信息包括:出行起点、出行目的地和预计抵达时间;
所述预约导航服务中心,根据所述出行需求信息,结合从云服务器中调用的与交通相关的各种信息,计算针对出行者的出行方案,所述出行方案包括:出发时间和出行路径,所述与交通相关的各种信息包括:表示道路结构的道路信息、表示道路环境的环境信息和表示道路交通规则和交通状态的交通信息;
所述预约导航服务中心将所述计算得到的出行方案发送至所述用户终端。
进一步,所述道路信息包括:道路收费信息和道路结构物安全信息;所述环境信息包括:道路能见度信息和道路天气信息;所述交通信息包括:交通管制信息、交通控制信息、交通诱导信息和交通拥堵状况信息。
进一步,所述出行信息还包括:出行车辆的信息和允许误差时间信息。
进一步,所述计算针对出行者的出行方案时所使用的与交通相关的各种信息为所述云服务器根据实时的与交通相关的各种信息预测的从当前时间到所述预计抵达时间内的与交通相关的各种信息。
进一步,在所述预约导航服务中心将所述计算得到的出行方案发送至所述用户终端之后,还包括:
所述预约导航服务中心检测当前时间临近出发时间的程度是否在阈值内,若是则向所述出行者的通信设备发送提示信息,提示所述出行者准备出行,若否则继续检测,所述阈值越小表所述当前时间越临近所述出发时间。
进一步,在所述预约导航服务中心将所述计算得到的出行方案发送至所述用户终端之后,还包括:按照所述出行路线实时导航的过程,且在所述实时导航过程中根据当前的与交通相关的各种信息实时调整所述出行路线。
本发明还提供了一种针对私有车辆的预约式交通导航服务装置,包括:
接收模块,用于接收出行者通过用户终端发送的出行信息,所述出行信息包括:出行起点、出行目的地和预计抵达时间;
调用模块,用于从云服务器中调用的与交通相关的各种信息,所述与交通相关的各种信息包括:表示道路结构的道路信息、表示道路环境的环境信息和表示道路交通规则和交通状态的交通信息
出行方案规划模块,用于根据所述接收模块接收的出行需求信息,结合调用模块从云服务器中调用的与交通相关的各种信息,计算针对出行者的出行方案,所述出行方案包括:出发时间和出行路径;
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