[发明专利]智能交通系统

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通领域，尤其涉及一种智能交通系统。

背景技术

ITS(Intelligent Transport System，智能交通系统)是近20年发展起来的新型交通理念，其是解决目前城市道路交通面临的交通事故、环境污染、能源消耗及交通拥堵等日益突出的交通问题的有效方式。目前对于智能交通系统，主要存在以下几种定义：

一是ITS是指在完善的道路基础设施之上，集成信息技术、通信技术、控制技术、传感技术和系统综合技术等，并应用于地面交通系统，从而建立起在大范围内发挥作用，实时、准确、高效的地面交通系统。

二是ITS是指由一系列用于交通运输系统的先进技术以及借助这些技术所提供的多种服务所组成，并通过ITS系统的建设和实施，实现缓解交通拥堵、减少交通事故、降低运输成本、减轻环境影响、提高运输效率的目的，从而建立起安全、便捷、高效、舒适、环保的智能型综合运输体系。

三是ITS是指通过关键基础理论模型的研究，从而将信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应用于交通运输系统，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的交通运输管理系统。

从上面对ITS的定义可知，目前ITS主要以系统框架体系为根据，运用交通信息采集与处理技术、通信技术、网络技术、数据库技术等技术开发出交通信息服务系统、城市智能交通管理系统、城市交通信号控制系统、电子收费系统、紧急事件管理系统等。并且ITS的服务领域主要包括：交通管理与规划、电子收费、出行者信息、车辆安全与辅助驾驶、紧急事件和安全、运营管理、综合运输、自动公路。从国内外对智能交通系统构架的研究来看，我国与欧美日等国家的体系构架基本一样。我国智能交通系统存在的问题主要有以下几方面：一、不同的服务系统分别建立专属的硬件系统和软件系统，大量的交通设施设备重复建设。二、从智能交通系统整体构架上各个服务系统独立存在，不具有良好的扩展性。三、现有的智能交通架构没有考虑与外部智能系统（例如：智慧市政系统）间的信息共享。四、现有的智能交通系统未包含生态环保元素。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种全新的、未曾被提出的智能交通系统。

本发明提供了一种智能交通系统，包括感知层组件、中间件、服务层组件和应用层组件，所述感知层组件通过中间件与所述服务层组件连接，所述应用层组件与所述服务层组件连接；

所述感知层组件，用于采集与交通相关的各种信息，所述与交通相关的各种信息包括如下至少一项：人信息、车信息、道路信息、环境信息和交通信息；

所述中间层组件是用于连接感知层组件和服务层组件的所有软件系统；

所述服务层组件，用于管理所述感知层组件采集的信息、以及对所述感知层组件采集的信息进行运算处理；

所述应用层组件，用于基于所述服务层组件对所述感知层组件采集的信息的运算处理，而面向不同的交通服务对象提供相应的应用服务。

进一步，所述服务层组件基于云技术而实现，包括：云服务总中心，和分别与所述云服务总中心连接的人与云服务中心P2C（Person to Center）、车与云服务中心V2C（Vehicles to Center）、道路设施与云服务中心I2C（Installation to Center）、环境与云服务中心E2C（Environment to Center）、交通与云服务中心T2C（Transportation to Center）。

进一步，所述P2C用于接收出行者在出行前发送的交通需求信息，并根据所述感知层组件采集的信息计算所述交通需求信息的交通需求解决方案，并通过所述应用层组件将计算出的交通需求反馈至所述交通服务对象。

进一步，所述V2C用于对所述感知层组件实时上传的车辆信息进行存储，并通过应用层组件为交通服务对象提供车辆信息服务。

进一步，所述I2C用于对所述感知层组件实时上传的交通运输线路信息进行存储，并通过应用层组件为交通服务对象提供道路信息服务。

进一步，所述E2C用于对所述感知层组件实时上传的环境信息进行存储，并基于存储的环境信息通过应用层组件为交通服务对象提供环境信息服务。

进一步，所述T2C用于对所述感知层组件实时上传的交通信息进行存储，并基于存储的交通信息计算实时及预测的交通状态信息、交通管制信息和交通执法信息，并反馈至交通服务对象。