[发明专利]铁路货车轴承密封罩冷冲压工艺及冲压模具

权利要求书

1.一种铁路货车轴承密封罩冷冲压工艺，其特征在于包括如下步骤：剪板、落料、初形、成形及整形

a.剪板：选择规格为2000 mm×1000 mm×2.5 mm的08AL钢板，用剪板机剪为250mm×1000mm的板条；

b.落料：将a步骤加工的板条，放入安装在冲床上的初形模具内，钢板紧靠定位销，保持水平，踏下冲床开关，冲床滑块带动模具行至终点，完成冲压落料，落料完成后滑块回到起点，带动模具打开，取出落料件，此落料件是一个圆环状片；取出落料件，放入产品框内，板料向前推一个位置，开始下一个落料件的生产，每张板料生产4件落料件；

 c.初形：将b步骤产生的落料件放入安装在冲床上的成形模具内，放正位置，使模具闭合进行初形冲压，形成初形件；

 d.成形及整形：将c步骤产生的初形件放入安装在框式液压机上的整形模具内，大口朝上，放正位置，模具闭合进行成形和整形，完成密封罩的冲压生产。

2.一种铁路货车轴承密封罩冷冲压工艺采用的冲压模具，其特征在于包括以下模具：

落料模具：包括打杆A(1)、模柄A(2)、模板(3)、推板A (4)、顶件销(5)、垫板A(6)、凸模镶板(7)、推件器(8)、凹模A(9)、凸模A(10)、凹凸模(11)、退料板(12)、退料板螺钉(13)、凹凸模镶板(14)、下模板(15)、弹性胶(16)；打杆A(1)镶在模柄A(2)中心孔内，模柄A(2)镶在模板(3)内，模板(3)与垫板A(6)、垫板A(6)与凸模镶板(7)、凹模A(9)与凸模镶板(7)均通过固定螺钉连接；凸模(10)镶在凸模镶板(7)内，推件器(8)位于凸模A(10)和凹模A(9)之间；退料板(12)套在凹凸模(11)的外径上，在弹性胶(16)的支撑下，通过退料板螺钉(13)连接凹凸模镶板(14)，凹凸模(11)镶在凹凸模镶板(14)中间，下模板(15)与凹凸模镶板(14) 通过退料板螺钉(13)连接固定；

初形模具：包括打杆B(19)、模柄B(20)、上模板B(21)、顶件器(22)、垫板B(23)、凹模B(24)、定位器(25)、凸模B(26)、压边圈(27)、下模板B(28)、螺钉(29)、弹顶器(30)、顶销A(31)；打杆B(19)镶在模柄B(20)的中心孔内，模柄B(20)镶在上模板B(21)内，上模板B(21)与垫板B(23)通过固定螺钉连接，凹模B(24)与垫板B(23)通过固定螺钉连接，顶件器(22)位于垫板B(23)内；定位器(25)镶在凸模B(26)内，固定螺钉(29)将凸模B(26)与下模板B(28)固定在一起，压边圈(27)套在凸模B(26)上，并通过顶销A(31)与下模板B(28)连接；吊杆通过螺纹将下模板B(28)与弹顶器(30)连接；

整形模具：包括上模板C(33)、推板B(34)、顶销B(35)、打杆C(36)、紧固螺钉(37)、垫板C(38)、凸模座(39)、退料圈(40)、定位圈(41)、固定圈(42)、凹模套(43)、下模板C(44)、凹模C(45)、顶件器(46)、顶杆(47)、凸模C(48)、凹模D(49)；打杆C(36)镶在上模板C(33)上端的中心孔内；推板B(34)通过顶销B(35)固定在上模板C(33)上，垫板C(38) 通过紧固螺钉(37)与上模板C(33)连接，凸模座(39) 通过固定螺钉与垫板C(38)连接，凸模C(48) 通过螺钉与凸模座(39)连接，退料圈(40)套在凸模座(39)上，定位圈(41)套在固定圈(42)上；凹模D (49)通过凸台与定位圈（41）相配合，固定圈（41）通过螺钉与凹模套（43）相连接，并与下模板C（44）通过螺钉固定连接，凹模D（49）外径与凹模套（43）内径配合，内径与凹模（C）45外径配合，通过螺钉连接在一起。