[发明专利]铝合金车体地板火焰调修工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种校平技术，特别涉及一种针对焊接变形的火焰调修技术。

背景技术

现有技术中，结构件焊接变形一般都采用锤击、碾压等机械调修方式，这些方法调修效率低，还可能会对结构件造成二次变形，并且要求操作者有很高的操作经验，落后的调修技术制约了企业生产。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种铝合金车体地板火焰调修工艺，以提高焊接变形调修工作效率和调修质量。

本发明铝合金车体地板火焰调修工艺，包括以下步骤：

1）、用样板对车体底板焊缝区域进行检测；

2）、在检测不合格处标出调修区域；

3）、分别用120℃和150℃的测温蜡笔在调修区域画出线条；

4）、将调修火焰调成中性火焰，蓝火长10～15mm，用蓝火焰尖端对焊缝进行加热，加热速度控制在50～90cm/min，加热温度控制在120℃～150℃；

5）、加热完成后，冷却车体地板至室温；

6）、对车体地板进行检测：若检测合格，调修结束；若检测不合格，重复步骤2）～4），直至车体地板调修合格。

进一步，所述调修火焰为氧-丙烷火焰。

进一步，在步骤4）中，用压铁对调修区域进行镇压。

进一步，在步骤5）中，采用风冷方式冷却车体地板至室温。

本发明的有益效果：本发明铝合金车体地板火焰调修工艺，通过测温蜡笔划线控制加热温度，并通过设定合理的调修火焰参数，很大的提高了调修成功率，消除了传统机械调修存在的二次变形问题，调修耗时短，可大幅的提高生产效率。

具体实施方式

实施例一：本实施例铝合金车体地板火焰调修工艺，包括以下步骤：

1）、用样板对车体底板焊缝区域进行检测；

2）、在检测不合格处标出调修区域；

3）、分别用120℃和150℃的测温蜡笔在调修区域画出线条；

4）、将调修火焰调成中性火焰，蓝火长10mm，用蓝火焰尖端对焊缝进行加热，加热速度控制在50cm/min，加热温度控制在120℃，加热过程中保证120℃蜡笔线条消失、150℃蜡笔线条不变色；

5）、加热完成后，冷却车体地板至室温；

6）、对车体地板进行检测：若检测合格，调修结束；若检测不合格，重复步骤2）～4），直至车体地板调修合格。

本实施例铝合金车体地板火焰调修工艺，通过测温蜡笔划线控制加热温度，并通过设定合理的调修火焰参数，很大的提高了调修成功率，消除了传统机械调修存在的二次变形问题，调修耗时短，可大幅的提高生产效率。

作为对本实施例的改进，所述调修火焰为氧-丙烷火焰，氧-丙烷火焰柔和，火焰热能量较分散，不易对铝合金造成过烧。

作为对本实施例的改进，在步骤4）中，用压铁对调修区域进行镇压，本改进可加快对变形严重区域的调修过程。

作为对本实施例的改进，在步骤5）中，采用风冷方式冷却车体地板至室温，风冷速度较快，可缩短调修耗时。

实施例二：本实施例铝合金车体地板火焰调修工艺，包括以下步骤：

1）、用样板对车体底板焊缝区域进行检测；

2）、在检测不合格处标出调修区域；

3）、分别用120℃和150℃的测温蜡笔在调修区域画出线条；

4）、将调修火焰调成中性火焰，蓝火长12.5mm，用蓝火焰尖端对焊缝进行加热，加热速度控制在70cm/min，加热温度控制在135℃；

5）、加热完成后，冷却车体地板至室温；

6）、对车体地板进行检测：若检测合格，调修结束；若检测不合格，重复步骤2）～4），直至车体地板调修合格。

作为对本实施例的改进，所述调修火焰为氧-丙烷火焰，氧-丙烷火焰柔和，火焰热能量较分散，不易对铝合金造成过烧。

作为对本实施例的改进，在步骤4）中，用压铁对调修区域进行镇压，本改进可加快对变形严重区域的调修过程。

作为对本实施例的改进，在步骤5）中，采用风冷方式冷却车体地板至室温，风冷速度较快，可缩短调修耗时。

本实施例铝合金车体地板火焰调修工艺，通过测温蜡笔划线控制加热温度，并通过设定合理的调修火焰参数，很大的提高了调修成功率，消除了传统机械调修存在的二次变形问题，调修耗时短，可大幅的提高生产效率。

实施例三：本实施例铝合金车体地板火焰调修工艺，包括以下步骤：

1）、用样板对车体底板焊缝区域进行检测；