[发明专利]多功能除草船

说明书

技术领域

本发明涉及一种船舶，尤其是涉及一种多功能除草船。

背景技术

近几年来，水花生、水葫芦等水草在河流、湖泊内蔓延，繁殖能力强，其危害也非常大，水草能阻塞河道，不利通行，限制水流，对水上运输和农田灌溉造成影响。而且水草滋生会消耗大量水中的溶解氧，对水体内的水产生长会造成不利影响。如果采用人工除草，不仅效率很低，人力成本也较高。

发明内容

本发明的目的是提供一种多功能除草船，用以解决现有人工除草效率低、工作量大等技术问题。

为了解决以上技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种多功能除草船，包括船体，所述船体前端迎水面对称设有左、右旋刀总成，船体内设有由一台发动机驱动的变速箱，变速箱上设有多个动力输出轴；

所述左旋刀总成包括左侧迎水轴套、左侧推进船桨和左侧割草刀，其中左侧推进船桨位于左侧割草刀后部，所述左侧推进船桨设置在穿过左侧迎水轴套的左侧船桨轴上，左侧船桨轴内轴向套设有左侧割草刀转轴，所述左侧割草刀设置在左侧割草刀转轴的端部，所述左侧割草刀转轴与变速箱的第一动力输出轴连接，所述左侧船桨轴上设有左侧船桨动力皮带轮，左侧船桨动力皮带轮与变速箱第二动力输出皮带轮皮带连接，所述第二动力输出皮带轮固定在第二动力输出轴上；

所述右旋刀总成包括右侧迎水轴套、右侧推进船桨和右侧割草刀，其中右侧推进船桨位于右侧割草刀后部，所述右侧推进船桨设置在穿过右侧迎水轴套的右侧船桨轴上，右侧船桨轴内轴向套设有右侧割草刀转轴，所述右侧割草刀设置在右侧割草刀转轴的端部，所述右侧割草刀转轴与变速箱的第三动力输出轴连接，所述右侧船桨轴上设有右侧船桨动力皮带轮，右侧船桨动力皮带轮与变速箱第四动力输出皮带轮皮带连接，所述第四动力输出皮带轮固定在第四动力输出轴上。

作为优选，所述船体前端的顶面设有旋刀总成挡板。

本发明采用新型机械原理和机械结构，具有除草效率高，操作方便等特点。左、右旋刀总成既设置有推进船桨、又设置有割草刀，既能割草，又能起到驱动、转向、倒退等功能，无需额外配置发动机驱动。该除草船除草彻底，能节省大量的人力，具有很好的经济效益和推广价值。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

    图3是图1中左迎水轴套的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

图1是本发明的结构示意图，图2是图1的俯视图，图3是图1中左迎水轴套的结构示意图。

如图所示，该多功能除草船，包括船体1、变速箱2、发动机3、左旋刀总成4、右旋刀总成5等。船体1前端的顶面设有旋刀总成挡板6。船体1前端迎水面对称设有左旋刀总成4、右旋刀总成5，船体1内设有由一台发动机3驱动的变速箱2，变速箱2上设有多个动力输出轴（21、22、23、24）。

左旋刀总成4包括左侧迎水轴套41、左侧推进船桨42和左侧割草刀43等，其中左侧推进船桨42位于左侧割草刀43后部。左侧推进船桨42设置在穿过左侧迎水轴套41的左侧船桨轴44上，左侧船桨轴44内轴向套设有左侧割草刀转轴45，左侧割草刀43设置在左侧割草刀转轴45的端部。左侧割草刀转轴45与变速箱2的第一动力输出轴21连接，左侧船桨轴44上设有左侧船桨动力皮带轮46，左侧船桨动力皮带轮46与变速箱2第二动力输出皮带轮47皮带连接，第二动力输出皮带轮47固定在第二动力输出轴22上。

右旋刀总成5包括右侧迎水轴套51、右侧推进船桨52和右侧割草刀53，其中右侧推进船桨52位于右侧割草刀后53部。右侧推进船桨52设置在穿过右侧迎水轴套51的右侧船桨轴54上，右侧船桨轴54内轴向套设有右侧割草刀转轴55，右侧割草刀53设置在右侧割草刀转轴55的端部。右侧割草刀转轴55与变速箱2的第三动力23输出轴连接，右侧船桨轴54上设有右侧船桨动力皮带轮56，右侧船桨动力皮带轮56与变速箱2第四动力输出皮带轮57皮带连接，第四动力输出皮带轮57固定在第四动力输24出轴上。

该多功能除草船工作时，电动机3通过驱动变速箱2，带动变速箱2的动力输出轴输出转矩。其左侧推进船桨和右侧推进船桨均能正、反转。当左、右推进船桨均为正转时，除草船可以右转向；当左、右推进船桨均为反转时，除草船可以左转向；当左推进船桨正转，右推进船桨反转时，除草船可以向前行进；当左推进船桨反转，右推进船桨正转时，除草船可以向后倒退。左右旋刀总成既能实现除草，又能够驱动除草船移动和转向的功能，而且除草功能和推进船桨之间互不影响。

最后，应当指出，以上具体实施方式仅是本发明较有代表性的例子。显然，本发明不限于上述具体实施方式，还可以有许多变形。凡是依据本发明的技术实质对以上具体实施方式所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本发明的保护范围。