[发明专利]基于压力传感的幼童被置车内预警系统有效
| 申请号: | 201310687931.9 | 申请日: | 2013-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN103646501A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
| 发明(设计)人: | 王军年;周君为;陈思吉;王鹤鸣;佘远昇;国新鹏 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
| 主分类号: | G08B21/02 | 分类号: | G08B21/02 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 齐安全;胡景阳 |
| 地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 压力 传感 幼童 被置车内 预警系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种应用于汽车上的预警装置,更确切地说,本发明涉及一种基于压力传感的幼童被置车内预警系统。
背景技术
随着汽车产业迅速发展,汽车的保有量和使用率日益升高,针对汽车内的安全与人性化系统的研究也越来越受到人们重视。近年来常有因家长疏忽而使儿童被遗忘在车内导致其窒息死亡的事情发生,而校车内被遗忘儿童窒息或中毒死亡的案例也是屡见不鲜。
目前已搜集到车内儿童窒息预警安全装置的国内发明专利如下,但其重点在于求救信号的传输,对儿童单独搁置情况的检测不能有效判断。如
1.中国专利公告号为CN202268054,公告日为2012年6月6日,发明创造名称为“一种车用儿童报警提醒器”,专利号为CN201120346745.5,申请(专利权)人为周振海。
2.中国专利公告号为CN102572156,公告日为2012年7月11日,发明创造名称为“基于无线传感器网络的儿童警报车载系统及方法”,申请(专利)号为CN201210007366.2,申请(专利权)人为南京航空航天大学,发明(设计)人为曹秀岚;吴杰;田裕鹏。
发明创造名称为“一种车用儿童报警提醒器”的专利其核心为无线安全安防电子技术,包括至少一个发射部分和至少一个接收部分。发射部分和接收部分通过无线传输方式连接,发射装置提供发射信号后经处理再由接收装置接收。接收后判断装置比较接收装置收到的信号与预置值的大小,决定是否报警并由报警输出装置提供报警信号。该装置重点在报警提醒,主要用于汽车内儿童报警提醒、物品提醒等,对于检测情况没有详细介绍。
发明创造名称为“基于无线传感器网络的儿童警报车载系统及方法”的专利是一种基于无线传感器网络的儿童警报车载系统,包括数个车载子节点模块、汇聚节点模块和手机终端;车载子节点模块安装在汽车中,汇聚节点模块安装在车库或停车场中,所述各车载子节点模块和汇聚节点模块采用星型网络拓扑方式进行组网,并利用ZigBee技术进行无线通信及数据传输;所述汇聚节点模块利用GSM网络将报警信息以短信形式发送至手机终端。同发明创造名称为“一种车用儿童报警提醒器”的专利一样,侧重报警提醒,在检测方面还有待完善。
美国约翰霍普金斯大学怀廷工程学院(Johns Hopkins University Whiting School of Engineering)的三名学生已经设计出一种能够检测车内被置幼童的 装置,但并未有及时向车主提供报警信号的功能。美国哥伦比亚广播公司(CBS)也曾于2012年7月31日发布新闻称美国高速公路安全管理局联合费城儿童医院对市面上售卖的儿童被置车内预警装置进行了抽样调查。调查结果显示有18种产品存在不合格的现象。在灵敏度、远距离信号传输、防干扰信号等方面有着明显的缺陷,并不能完美达到保护车内儿童的目的。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服了现有技术存在只重视检测不重视报警的问题,提供了一种基于压力传感的幼童被置车内预警系统。
为解决上述技术问题,本发明是采用如下技术方案实现的:所述的基于压力传感的幼童被置车内预警系统由系统使能检测单元、幼童被置车内检测单元、电控单元与执行单元组成。
所述的电控单元由单片机、电控单元电源模块、型号为TCL2543的模数转换芯片U1、型号为ADC0832的模数转换芯片U7、继电器U12组成。
电控单元电源模块的+5V输出端和型号为TCL2543的模数转换芯片U1的端口14及端口20、型号为ADC0832的模数转换芯片U7的输入端口3与继电器U12的被控制系统电线连接,继电器U12的被控制系统的另一端与单片机的引脚VCC电线相连。
型号为ADC0832的模数转换芯片U7的端口CLK与单片机的引脚P3.4电线连接,型号为ADC0832的模数转换芯片U7的端口DO与端口DI同和单片机的引脚P3.3电线连接;型号为TCL2543的模数转换芯片U1与单片机电线相连。
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