[发明专利]轨道车辆侧墙焊接工艺装备系统有效
申请号: | 201310687544.5 | 申请日: | 2013-12-16 |
公开(公告)号: | CN103706984A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 李宝旺;李永军;叶宏;李斌;孙易安;徐志强 | 申请(专利权)人: | 唐山轨道客车有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/053 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳;张洋 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 焊接 工艺 装备 系统 | ||
1.一种轨道车辆侧墙焊接工艺装备系统,其特征在于,包括:
平台,用于承载侧墙工件;
调节装置,包括安装板,所述安装板的底部用于与所述平台上表面可拆卸连接,所述安装板的第一端与调节板的一端通过水平销轴铰接,所述安装板与调节板之间设有驱动装置,所述驱动装置用于驱动所述调节板在竖直平面内相对于所述安装板旋转;
上压紧机构,用于压紧所述侧墙工件的一端,所述上压紧机构的底部用于与所述平台的上表面或所述调节板的上表面可拆卸连接;
下压紧机构,用于压紧所述侧墙工件的另一端,所述下压紧机构的底部用于与所述平台的上表面或所述调节板的上表面可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆侧墙焊接工艺装备系统,其特征在于:
所述驱动装置为伸缩螺杆,所述伸缩螺杆包括第一螺杆、第二螺杆和中间套筒;
所述第一螺杆的第一端与所述调节板的下表面铰接,所述第一螺杆的第二端与所述中间套筒的第一端通过第一螺纹结构连接;
所述第二螺杆的第一端与所述安装板的上表面铰接,所述第二螺杆的第二端与所述中间套筒的第二端通过第二螺纹结构连接,所述第二螺纹结构与所述第一螺纹结构的螺纹方向相反。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆侧墙焊接工艺装备系统,其特征在于,所述调节装置还包括连杆装置,所述连杆装置包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的第一端通过水平销轴与所述调节板的下表面铰接,所述第一连杆的第二端通过水平销轴与所述第二连杆的第一端铰接,所述第二连杆的第二端通过水平销轴与所述安装板的上表面铰接。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆侧墙焊接工艺装备系统,其特征在于,所述安装板的上表面与所述调节板的下表面之间连接有缓冲装置。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆侧墙焊接工艺装备系统,其特征在于,所述缓冲装置为氮气弹簧,所述氮气弹簧的第一端通过水平销轴与所述调节板的下表面铰接,所述氮气弹簧的第二端通过水平销轴与所述安装板的上表面铰接。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆侧墙焊接工艺装备系统,其特征在于,所述安装板与所述调节板之间的夹角的角度能够调整为8-35度。
7.根据权利要求1所述的轨道车辆侧墙焊接工艺装备系统,其特征在于,所述平台上设有T型槽,用于与所述上压紧机构、下压紧机构和所述安装板可拆卸连接。
8.根据权利要求1所述的轨道车辆侧墙焊接工艺装备系统,其特征在于,所述调节板设有多个等距螺栓孔,用于通过螺栓与所述上压紧机构或下压紧装置连接。
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