[发明专利]虚拟H‑点座椅靠背系统

说明书

技术领域

本发明总体涉及车辆座椅斜度调节系统(seat recliner system)，并且更加具体地涉及绕乘坐的乘客的虚拟髋关节点(H点)旋转的车辆座椅斜度调节系统。

背景技术

载客车辆通常包括具有斜度调节系统的座椅总成。这些斜度调节系统通常包括可枢转地与座椅靠背耦接的座椅基座，因此座椅靠背围绕座椅靠背与座椅基座之间的枢转连接件相对于座椅基座枢转。

发明内容

根据本发明的一个方面，座椅斜度调节系统包括具有背部支承部件的座椅靠背，该背部支承部件配置为支承乘客背部。连接部件总体上垂直地从背部支承部件的下端延伸。该连接部件包括前部和后部。座椅基座包括可操作地耦接到所述连接部件前部的前连杆(link)。后连杆可操作地耦接到所述连接部件的后部，因此座椅靠背可围绕乘客的虚拟髋关节点旋转，所述乘客在座椅基座的上方及座椅靠背的前方。

根据本发明的另一方面，车辆座椅斜度调节系统包括具有背部支承部件及连接部件的座椅靠背。座椅基座包括前连杆及后连杆。前连杆可操作地耦接到所述连接部件的前部。后连杆可操作地耦接到所述连接部件的后部，因此座椅靠背可围绕乘客的髋关节点旋转。

根据本发明的另一方面，车辆座椅斜度调节系统包括具有背部支承部件的座椅靠背。连接部件总体上垂直地从背部支承部件延伸。车辆座椅斜度调节系统包括座椅基座。连杆总成可操作地耦接所述连接部件及座椅靠背，因此座椅靠背可围绕虚拟的髋关节点旋转，该虚拟髋关节点设置在座椅基座上方及座椅靠背前方。

在学习以下说明书、权利要求及附图的基础上，本领域的技术人员将理解并认识本发明的这些及其他方面、目的及特征。

附图说明

附图中：

图1是车辆中车辆座椅总成的俯视透视图；

图2是具有座椅斜度调节系统的车辆座椅总成的俯视透视图，座椅斜度调节系统示为虚线；

图3是具有座椅斜度调节系统的车辆座椅总成的侧视图，座椅斜度调节系统示为虚线；

图4是具有座椅斜度调节系统的车辆座椅总成的后视图，座椅斜度调节系统示为虚线；

图5是座椅斜度调节系统的局部俯视透视图，图中具有座椅靠背框架部的切去部分；

图6是座椅斜度调节系统的侧视图；

图7是座椅斜度调节系统的分解俯视透视图；

图8是在斜倚位置的车辆座椅总成的座椅斜度调节系统的侧视图，坐在座椅总成上的乘客示为虚线；

图8A是在斜倚位置的座椅斜度调节系统的侧视示意图；

图9是在斜倚位置和正常位置之间的车辆座椅总成的座椅斜度调节系统的侧视图，坐在座椅总成上的乘客示为虚线；

图9A是在斜倚位置和正常位置之间的座椅斜度调节系统的侧视示意图；

图10是在正常位置的车辆座椅总成的座椅斜度调节系统的侧视图，坐在座椅总成上的乘客示为虚线；

图10A是在正常位置的座椅斜度调节系统的侧视示意图；

图11是在正常位置和后部使用位置(rear access position)之间的车辆座椅总成的座椅斜度调节系统的侧视图；

图11A是在正常位置和后部使用位置之间的座椅斜度调节系统的侧视示意图；

图12是在后部使用位置的车辆座椅总成的座椅斜度调节系统的侧视图；以及

图12A是在后部使用位置的座椅斜度调节系统的侧视示意图。

具体实施方式

为了在此描述的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“垂直”、“水平”以及他们的派生词将如图1中的取向与本发明关联。然而应该理解的是，本发明可能采取各种替换的取向，除非有明确相反的说明。同样应该理解的是，附图中说明的及以下说明书中描述的具体装置及过程仅仅是所附权利要求定义的本发明构思的示例性实施例。因此，涉及在此描述的实施例的具体尺寸及其他物理特性不应理解为限定，除非权利要求另有明确说明。

参照图1-12A，附图标记10总体指代具有座椅靠背12的座椅斜度调节系统，该座椅靠背12具有配置为支承乘客背部的背部支承部件14。连接部件16总体上垂直地从背部支承部件14的下端18延伸。所述连接部件16包括前部20和后部22。座椅基座24包括可操作地耦接到连接部件16前部20的前连杆26。后连杆28可操作地耦接到所述连接部件16的后部22，因此座椅靠背12可围绕乘客的虚拟髋关节点30旋转，所述乘客在座椅基座24的上方及座椅靠背12的前方。