[发明专利]一种低频检测装置、车辆入位识别装置、系统及方法

权利要求书

1.一种车辆入位识别装置，其特征在于，所述车辆入位识别装置包括第一通信模块、识别模块，以及至少一个第一检测模块，其中：

第一检测模块，用于检测车辆自身产生的低频电磁信号；

第一通信模块，用于获取设置在外部车位或车辆的至少一个第二检测模块检测到的低频电磁信号；

识别模块，用于根据所述第一检测模块和第二检测模块在相同时间段内检测到的低频电磁信号是否为同源信号，识别车辆是否入位。

2.如权利要求1所述的车辆入位识别装置，其特征在于，所述识别模块包括：

获取子模块，用于获取所述第一检测模块和第二检测模块在相同时间段内检测到的低频电磁信号的特征值；

比较子模块，用于比较所述第一检测模块和第二检测模块在相同时间段内检测到的低频电磁信号的特征值是否相同或近似，若相同或近似，则所述第一检测模块和第二检测模块在相同时间段内检测到的低频电磁信号为同源信号。

3.如权利要求1所述的车辆入位识别装置，其特征在于，还包括：

第一存储模块，用于存储所述车辆入位识别装置所在的车辆或车位的标识信息；

第一通信模块还用于根据所述识别模块的识别结果，从所述第一存储模块中获取所在车辆或车位的标识信息，将所述标识信息发送给外部；或者根据所述识别模块的识别结果，发送获取外部车位或车辆的标识信息的请求，并接收外部发送的车位或车辆的标识信息。

4.如权利要求3所述的车辆入位识别装置，其特征在于，还包括第二通信模块和/或第一记录模块，其中，

第二通信模块用于将所述车辆入位识别装置所在的车辆或车位的标识信息和第一通信模块接收到的外部车位或车辆的标识信息一并发送给后台服务器；

第一记录模块用于记录所述车辆入位识别装置所在的车辆或车位的标识信息与第一通信模块接收到的外部车位或车辆的标识信息的对应关系。

5.如权利要求1至4任一项所述的车辆入位识别装置，其特征在于，所述第一通信模块还用于根据接收到外部车位或车辆的第二检测模块检测到的低频电磁信号激活所述第一检测模块；或者，所述车辆入位识别装置还包括第三通信模块，用于接收外部车位或车辆根据第二检测模块检测到的低频电磁信号发送的激活信号，并在接收到激活信号后激活所述第一检测模块和/或第一通信模块；

或者，所述第一检测模块还用于根据检测到的低频电磁信号激活所述第一通信模块；或者，所述车辆入位识别装置还包括第三通信模块，所述第一检测模块还用于根据检测到的低频电磁信号激活所述第三通信模块和/或第一通信模块，所述第三通信模块用于向外部车位或车辆发送激活信号。

6.如权利要求5所述的车辆入位识别装置，其特征在于，所述第一通信模块的工作频率高于所述第三通信模块的工作频率。

7.一种低频检测装置，其特征在于，包括第四通信模块、至少一个第二检测模块和第二存储模块，其中：

所述第二检测模块，用于检测车辆自身产生的低频电磁信号；

所述第四通信模块，用于将所述第二检测模块检测到的低频电磁信号传输至外部车位或车辆；还用于接收外部车位或车辆的标识信息，或者用于接收外部车位或车辆发送的获取标识信息的请求，根据所述请求从第二存储模块中获取所在车辆或车位的标识信息，以及将从所述第二存储模块获取的所述标识信息发送给外部车位或车辆；

第二存储模块，用于存储所述低频检测装置所在车辆或车位的标识信息。

8.如权利要求7所述的低频检测装置，其特征在于，还包括第五通信模块和/或第二记录模块，其中，

第五通信模块用于将所述低频检测装置所在车辆或车位的标识信息和第四通信模块接收到的外部车位或车辆的标识信息一并发送给后台服务器；

第二记录模块用于记录所述低频检测装置所在车辆或车位的标识信息与第五通信模块接收到的外部车位或车辆的标识信息的对应关系。