[发明专利]一种地铁列车信号系统在线监测与预警的装置有效
申请号: | 201310654233.9 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN103632414A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 孙旺;尹逊政;郜洪民;贾学祥;王芃;李亮;许硕;孟军;王超;陈宁宁;郑伟;李博;贾鹏;徐杰 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 列车 信号系统 在线 监测 预警 装置 | ||
1.一种地铁列车信号系统在线监测与预警装置,其特征在于,该装置包括:车载设备与维护终端;
其中,所述车载设备,用于对所述车载信号系统中所有设备的运行数据进行集中存储,并输出至所述维护终端;
所述维护终端,用于通过行为模式识别的方式对车载信号系统中设备的潜在故障进行离线预警,以及通过单一行为的随机累加实现车载信号系统中设备的综合筛选在线监测;其中,所述行为模式中包含若干个行为。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,每一行为包括:信息单元类型、信息单元来源、与所述信息单元类型相关的目标值、对所述目标值的比较策略以及该行为出现或持续的方式。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述通过行为模式识别的方式对车载信号系统中设备的潜在故障进行离线预警包括:
根据行为模式对车载信号系统中设备的运行数据进行综合识别与匹配计算,并以报表的方式呈现已经出现及可能出现的故障,实现潜在故障离线预警;
其中,所述综合识别包括:按照车载信号系统中设备的运行数据的时间和信息单元来源确定待处理数据的范围,并将确定的待处理的数据按照多线程的方式进行数据综合与转换处理,获得待处理库;
所述匹配计算包括:利用所述行为模式中的单一行为对所述待处理库中的数据进行匹配识别,并基于故障参照库对所述匹配识别结果进行分析;其中,所述故障参照库为根据不同信息来源与不同的信息单元类型,并结合信号设备故障经验内置的阈值库。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述通过单一行为的随机累加实现车载信号系统中设备的综合筛选在线监测包括:
根据用户的输入指令,选择多个单一行为,并分别确定所述单一行为的信息单元来源及信息单元类型;
根据上述确定的信息获取对应的多个信息单元,并对所述多个信息单元进行解析后分别显示,实现车载信号系统中设备的综合筛选在线监测。
5.根据权利要求1-4任一项所述的装置,其特征在于,所述车载设备包括:中央主控单元,以及分别与所述中央主控单元连接的串行处理单元、辅助通信单元、采集输入单元及供电单元;
所述串行处理单元与所述辅助通信单元,分别用于为所述中央主控单元提供与所述车载信号系统中设备的串行与以太网数据交换通道;
所述采集输入单元,用于为所述中央主控单元采集外部继电状态;
所述供电单元,用于为所述中央主控单元供电。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司,未经中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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