[发明专利]电池充电用车载充电器

权利要求书

1.一种用于对车辆的电池进行充电的车载充电器，包括：

全桥输入单元，其连接到与交流(AC)常规电源连接的功率因数补偿器，以将直流(DC)电压变换成AC电压；

主变压器，其将来自所述全桥输入单元的AC电压升高；

整流二极管，其把由所述主变压器升高的AC电压变换成DC电压；

缓冲电路单元，其去除在所述整流二极管关断时产生的浪涌高电压；

输出电感器，其与输出电容器一起，将输出电压变换成纹波减小的DC电压；以及

所述输出电容器，与所述输出电感器一起，将所述输出电压变换成纹波减小的DC电压；

其中，所述缓冲电路单元包括：

第一电容器和第二电容器，连接到所述整流二极管的输出端，以充入来自所述整流二极管的浪涌电压；以及

第一二极管、第二二极管和第三二极管，在与所述第一电容器和所述第二电容器形成闭合环路的同时被连接，从而形成从所述第一电容器和所述第二电容器放出的浪涌电压的闭合环路放电路径。

2.如权利要求1所述的车载充电器，其中，所述第一电容器的一端连接到所述第一二极管的阳极和所述第三二极管的阴极，且所述第二电容器的一端连接到所述第一二极管的阴极和所述第二二极管的阳极，所述第二二极管连接到与其阴极连接的所述电感器的一端，且所述第二电容器的另一端连接到所述第三二极管的阳极。

3.一种使用车载充电器对电池进行充电的方法，包括：

将交流(AC)电力施加于安装在车辆内的所述车载充电器；

通过将所述AC电力变换成直流(DC)电力来产生充电电流；以及

将所述车载充电器中产生的充电电流施加于高电压电池以便进行充电，

其中，所述车载充电器包括缓冲电路单元，所述缓冲电路单元具有：第一电容器和第二电容器，连接到整流二极管的输出端，以充入来自所述整流二极管的浪涌电压；以及第一二极管、第二二极管和第三二极管，在与所述第一电容器和所述第二电容器形成闭合环路的同时被连接，从而形成从所述第一电容器和所述第二电容器放出的浪涌电压的闭合环路放电路径。

4.如权利要求3所述的方法，其中，所述第一电容器的一端连接到所述第一二极管的阳极和所述第三二极管的阴极，且所述第二电容器的一端连接到所述第一二极管的阴极和所述第二二极管的阳极，所述第二二极管连接到与其阴极连接的电感器的一端，且所述第二电容器的另一端连接到所述第三二极管的阳极。