[发明专利]机车动力室检修盖装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种机车动力室检修盖装置,属于铁路机车技术领域。

背景技术

在现有技术中，内燃机车动力室顶盖上的检修盖是带有通气孔的单层蒙皮的小盖，检修口四周用密封胶条防雨，用一个铰链机构限制检修盖的打开角度，关闭时用活节螺栓座锁紧，见附图1和2。这种方案的检修盖存在以下问题：

1.铰链机构比较复杂，容易卡死。

2.有风天气打开检修盖时，容易被风吹关闭，对检修者有一定的安全隐患。

3.顶盖材质是普通碳素结构钢，隔热效果也不好，影响机械间内机车设备的使用寿命。

4.检修盖上有通风口结构，防雨效果不好。

发明内容

本发明的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种机车动力室检修盖装置。

本发明的目的是这样实现的：一种机车动力室检修盖装置，盖门一侧的折页焊在安装框架上，安装框架上开有安装孔，通过螺栓固定在机车顶盖上，其特征在于盖门的另一侧安装有压紧器，框架和盖门之间设置了液压支撑杆。

为了更好地实现本发明的目的，所述盖门为双层铝合金板结构，中间夹层为保温隔热材料。

为了更好地实现本发明的目的，所述安装孔及螺栓位于框架内侧，框架外侧设有胶条，盖门关闭时压住胶条。

本发明的方案，检修盖启闭轻便，安全可靠，隔热防雨，易于安装。

附图说明

图1和图2为现有技术的机车动力室检修盖装置示意图。

图3和图4为为本发明实施例的机车动力室检修盖装置示意图。

图中标记为：1-折页，2-盖门，3-密封胶条，4-活节螺栓结构，5-框架，6-铰链机构，7-隔热材料，8-机车顶盖，9-液压支撑杆，10-螺栓，11-把手，12-压紧器，13-安装孔。

具体实施方式

参看图3和图4，本实施例的机车动力室检修盖装置，盖门2一侧的折页1焊在安装框架5上。安装框架5的内侧上开有安装孔13，通过螺栓10固定在机车顶盖8上；框架5外侧设有胶条3，盖门2关闭时压住胶条，防雨防渗。盖门2的另一侧安装有压紧器12，以便盖门2关闭时压紧密封。框架5和盖门2之间设置了液压支撑杆9，限位开启最大角度，避免了原来铰链机构6的卡死现象，使检修盖开启和关闭时更轻便，保证了检修者的安全。所述盖门2为双层铝合金板结构，中间夹层为保温隔热材料7，隔热效果好。