[发明专利]组合式摩擦驱动系统无效
申请号: | 201310634489.3 | 申请日: | 2013-11-30 |
公开(公告)号: | CN103662651A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 杨雷;瞿亮亮;王强 | 申请(专利权)人: | 天奇自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G23/22 | 分类号: | B65G23/22 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良;徐永雷 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 摩擦 驱动 系统 | ||
1.组合式摩擦驱动系统,包括电机驱动组件(1)和摩擦驱动组件(3),其特征在于:所述电机驱动组件(1)的输出轴与联轴器组件(2)一端连接,联轴器组件(2)另一端与摩擦驱动组件(3)中的螺旋锥齿轮转向箱(3b)的输入轴连接,所述螺旋锥齿轮转向箱(3b)具有轴向输出轴和径向输出轴,径向输出轴上安装摩擦轮(3c),轴向输出轴再通过联轴器组件(2)与下一个摩擦驱动组件(3)中的螺旋锥齿轮转向箱(3b)的输入轴连接。
2.如权利要求1所述的组合式摩擦驱动系统,其特征在于:所述联轴器组件(2)包括联接轴(2a),联接轴(2a)两端铰连万向法兰接头(2b),所述电机驱动组件(1)的输出轴、螺旋锥齿轮转向箱(3b)的输入轴均是通过法兰与联轴器组件(2)的万向法兰接头(2b)连接。
3.如权利要求1所述的组合式摩擦驱动系统,其特征在于:所述电机驱动组件(1)包括电机(1a)和减速机(1b),所述减速机(1b)具有两个同轴的输出轴,减速机(1b)的两个输出轴均通过联轴器组件(2)连接摩擦驱动组件(3)。
4.如权利要求1所述的组合式摩擦驱动系统,其特征在于:所述摩擦驱动系统中的相邻两摩擦驱动组件(3)之间还设有轴连接组件(4),所述轴连接组件(4)用于将两根联轴器组件(2)连接起来;所述轴连接组件(4)包括连接轴(4a)、法兰接头(4b)、带座轴承(4c)和支架(4d),法兰接头(4b)安装在连接轴(4a)两端,法兰接头(4b)与联轴器组件(2)端部的万向法兰接头(2b)连接,连接轴(4a)安装在带座轴承(4c)内并可自由转动,带座轴承(4c)连接在支架(4d)上。
5.如权利要求1所述的组合式摩擦驱动系统,其特征在于:所述摩擦驱动组件(3)包括摩擦驱动安装架(3a)、螺旋锥齿轮转向箱(3b)、摩擦轮(3c)、辅助压紧轮(3d)、压紧轮架(3e)、气缸(3f)和气缸支架(3g),螺旋锥齿轮转向箱(3b)安装在摩擦驱动安装架(3a)一侧,螺旋锥齿轮转向箱(3b)的输入轴联轴器组件(2)连接,螺旋锥齿轮转向箱(3b)的径向输出轴上安装摩擦轮(3c);气缸支架(3g)安装在摩擦驱动安装架(3a)另一侧,气缸(3f)安装在气缸支架(3g)上,气缸(3f)的活塞杆端安装压紧轮架(3e),辅助压紧轮(3d)安装在压紧轮架(3e)上,辅助压紧轮(3d)与摩擦轮(3c)正面相对。
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